今天，知事君一大早走进办公室就被三个女同事拉住，并且要求说出谁最美，知事君我两眼一翻，果然是三个女人一台戏啊“对不起，我不是选美大赛的评委，我只是聊车的知事君，你们问我BBA三巨头怎么样，我还能说个三天三夜”。

BBA三角的戏份在整个汽车市场也是相当的多，各种“明争暗斗”，好不热闹。知事君一直都是一个八卦的人，尤其是BBA,今天我们就来侃一侃奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC他们仨。

长轴距者得天下。

奥迪Q5L新车最大的亮点则在于其轴距相比海外版车型增长了88mm，长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达2908mm。

宝马X3车身尺寸方面，新车与海外版车型保持一致，其长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。

而奔驰GLC-L的长宽高分别为4765/1898/1648mm，轴距为2973mm。三款车相比起来，奔驰GLC-L占优势，同时为宝马捏一把汗。

偏心的提一下宝马X3的高科技前沿配置。

X3 的悬浮式触控显示屏的应用提升了整车内饰的科技感。

而还有一项高科技配置就是手势操控，它可以 6种不同的手势操作，来完成接听/拒听来电、调节音量、缩放地图、确认/关闭页面、转动摄像头视图以及个性化预设等功能，这套手势操控系统最早出现在全新宝马7系上。

宝马X3扳回一局。

奥迪Q5L这款车引入国内的速度和售价真的真的很慢。

现在主流的观点，全时四驱要比适时四驱强，但新Q5L由老款的奥迪Quattro全时四驱减配为适时四驱，舍弃了托森纯机械式中央差速器，让知事君和消费者们大惑不解。

奥迪Q5L基于MLB Evo平台打造。

动力方面，国产新Q5L搭载第三代EA888系列2.0T发动机，其中低功率版机型最大功率190马力，高功率版达252马力，与新A4L一致。传动方面，新车匹配型号为DL382的7速双离合变速箱。悬架方面，新车的前悬架采用五连杆结构，后悬架方面则根据空悬/普通悬架不同采用不同材质的连杆。

华晨宝马X3所搭载的是改进后的宝马B48系列2.0升双涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。其中低功率版本，最大功率135kW，最大扭矩270N·m；高功率版本，最大功率185kW，最大扭矩350N·m，全系标配8速手自一体变速箱。

不得不夸一句，国产的全新X3在外观、内饰、配置与动力上相比老款车型确实进化了很多。

奔驰GLC-L作为改款车型，将继续搭载2.0T发动机，分为135kW、155kW和180kW的最大输出功率调校，分别对应GLC 200 L、GLC 260 L和GLC 300 L车型，传动系统则匹配9速手自一体变速箱。

价格方面，奥迪Q5现款售价为39.96-51.92万，华晨宝马X3上市4款车型，售价在39.98万-58.58万元。奔驰现款GLC售价为39.60-57.90万元。三者看起来并无太大的悬殊，考虑到竞争压力，相信最后的售价也不会消费者失望。

下半年，Q5L和GLC-L都将入市，三者本来就话题十足，接下来的豪门战争将一触即发。