日前，刚刚在北京车展亮相的红旗全新紧凑级纯电动SUV车型E-HS3有了新进展，随着一组量产版谍照曝光，有消息传出新车有望于今年底上市。

  

红旗是中国自主汽车中诞生最早的品牌，常常被誉为“共和国长子”。不过红旗并没有抓住先发的优势，除了为国家领导人提供的专用车被人所熟知外，似乎再没有一款红旗的普通轿车在汽车市场有过大的作为。

  

面对重振红旗的压力，新红旗继品牌日之后必须立即！马上！推出几款顶梁柱产品，不管红旗有多少情怀，最终都还得回归到产品。这一点红旗总算进步了，拿刚刚上市的红旗H5来说，市场初步反馈还不错，这至少是一个好的开端。

而今年的北京车展，红旗品牌首次独立参展，进一步显示了红旗要重回主流市场的决心。本文所提到的这款全新纯电动SUV（E-HS3）也在北京车展首发亮相。

  

红旗E-HS3到底如何？我们了解一下。

  

新车外观方面算得上端庄，不过前脸基本照搬了红旗H5的设计。说实话这个外观笔者看起来是有点奇怪的，直瀑式的超大进气格栅虽然是时下流行的设计方式，但似乎有点用力过度，车灯的造型也谈不上什么美感。难道是我太年轻，不懂欣赏这种沉淀了60年的美？ 最重要的是发动机舱盖上面那个表示身份的红旗标。

车身侧面没有什么亮点，值得一书的就是充电接口位于右前翼子板处，另外造型不错的大尺寸轮毂对整体效果提升有很大帮助。

  

尾部紧跟了时下的潮流采用了贯穿式尾灯，整体视觉效果比较协调。哦，又是横贯式尾灯，看来这种尾灯设计又要一蜂而上了。

  

内饰采用了红旗品牌的家族化设计，谈不上多么惊艳，简洁的风格跟上了时下的潮流。但与WEY和领克这种内饰设计十分出色的品牌相比，红旗还是欠一点火候。

  

  

车身尺寸方面，E-HS3的长宽高分别为4490x1874x1613毫米，轴距为2750毫米，尺寸属于标准的紧凑SUV。考虑到红旗的品牌定位偏高，目前市场上还没有很直接的竞争对手。

作为一款电动车，我们关注的重点当然是它的其动力系统。如果把参数放到当前的市场中来看，还真没什么亮点。E-HS3采用单电机驱动，电机位于前轴，驱动形式为前驱，电机最大功率为114Kw。官方称满电续航里程为390km。此外，该车还提供L2级别的自动驾驶。值得一提的是，这款新车所使用的三元锂电池为中国一汽制造。

说说观点

红旗品牌是一个让中国消费者又爱又恨的品牌，爱是因为它是共和国首款自制汽车，长子的情分所在。恨就是怒其不争，大家都在说自主品牌起步晚，技术积累与合资品牌有差距，但是要知道第一辆红旗轿车早在1958就诞生了，后来一汽与多个品牌合资之后，红旗更是当起翘腿公子，拿换标皇冠当自己亲儿子这种事不胜枚举。

时至今日，看上去红旗似乎要好好做一番事业了。不过虽然新车推出的节奏明显加快，但作为红旗品牌涉足SUV及纯电动车的首款车型，E-HS3显然还缺一副好牙口，百公里加速6秒，续航里程390km都是别的品牌玩剩下的。你会买红旗E-HS3吗？如果买，是什么原因打动你呢？欢迎在评论区告诉我们！

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