超跑密探今日探案：宝骏530

宝骏可以说是当下名副其实的“爆款专业户”，MPV领域有宝骏730，轿车领域有宝骏310，SUV领域除了宝骏510外还多了一个宝骏530。

2018年4月SUV销量排行榜曝光，宝骏530以15066辆的月销成绩跻身前十，排名比3月份上升了7名。这对于一款上市时间仅有3个月的车型来说，成绩可谓是十分突出。

其实，在宝骏530公布预售价上市之前，新车受到的争议是非常大的，尤其在价格和配置方面。

众所周知，宝骏品牌各车型的主力市场大多都在9万以内，但宝骏530全系却有一半车型的价格超过了9.5万元，对于大部分消费者来说已经超出了人们的预期。据国内某知名媒体统计，将近有61%的人认为宝骏530的价格过高，根本不能接受。仅有39%的人认为可以接受，比宝骏510高达88%的接受度要低出很多。

而在配置方面，宝骏530给出的辆也非常有限，竟有43%的人认为宝骏530的配置过低。同时，在宝骏530的口碑评价里面，配置也成了部分车主最不满意的一点。与同级竞争对手相比，这个价格的产品均比宝骏530要高，卤素大灯、功能单一的显示屏均是吐槽点。

既然如此，那宝骏530为何还会取得如此突出的成绩呢？我们依旧可以从宝骏530的口碑评价中找到答案？

关于宝骏530乘坐空间满意、外观霸气的评价在众多项目中都是最高的，因此也就不难发现宝骏530之所以热销主要就是胜在了颜值和空间上。恰好这两点又都是国人买车最关注的，可以说是很好地满足了国人的用车需求，所以宝骏530仅用3个月的时间就挤进SUV销量排行前十也并没有什么可惊讶的。

外观方面，宝骏530采用了与宝骏510相似的最新家族式设计语言，前大灯采用了时下最流行的分体式设计，比同平台下的宝骏560要时尚的多。下方还加入了贯穿式的进气口设计，进一步强调了该车的运动风格。车身侧面的最大亮点在于采用了悬浮式车顶设计。宝骏530的整体设计都比较时尚年轻，更偏向年轻人的喜好，毕竟90后已成为新的购车主力军。

车内部分，无论是前排还是后排都有着不错的空间表现，坐进去之后并不会觉得拥挤、压抑。同时，第二排座椅放倒后还将形成一个比较平整的储物空间，满足更多用车可能性。车身尺寸方面，宝骏530的长宽高分别为4655/1835/1760mm，轴距为2750mm。

小结：宝骏530可以说是一款优缺点十分明显的产品，虽说在售价和配置方面有着很大争议，但从目前的销量来看，宝骏530还是有着一定群众基础的。如果新车未来在售价方面做出优惠的话，相信其销量将会更上一步！

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