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自从推出了“瞰思未来”战略（智能互联、自动驾驶、共享出行及电力驱动）之后，戴姆勒集团一直在紧锣密鼓地布局全球电气化制造体系。而就在上周末，其在法国的电动车型计划浮出水面，整个投资的规模达到5亿欧元以上。
据外媒报道，在法国时间上周五，法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）在巴黎会见戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士，就奔驰在法国生产投产电动车规划进行了讨论。
根据蔡澈透露，戴姆勒将位于法国昂巴克的Smart工厂改造为生产EQ系列车型的工厂，这项投资总共达到5亿欧元（折合约37亿人民币），而这也是奔驰首次在法国工厂投产最新的全球车型。该款车型为紧凑型电动车系列，而该工厂同时还生产Smart纯电动版本车型。
奔驰负责生产制造的 Markus Schaefer 在一份声明中表示，“法国昂巴克工厂将成为奔驰电动车型全球体系中不可或缺的一部分。”奔驰的昂巴克工厂建设于20年前，是德法两国合作的典范之一，一直以来投产的是Smart车型，目前员工数量为800人左右。
众所周知，目前电气化趋势已成汽车行业业内共识，戴姆勒自然不会错过未来汽车发展的风口。
根据规划，至 2022年，梅赛德斯-奔驰每个车型系列都会引入电动化技术，梅赛德斯-奔驰汽车将推出超过 50 款新能源汽车产品，其中将有超过 10 款纯电动车型，多款插电混合动力车型，以及搭载 48 伏智能电机的诸多车型。
去年9月份，奔驰首发了其紧凑型概念车EQA，这款续航里程达到400公里，这是其野心勃勃的EQ电动战略的首款概念车。
奔驰即将于明年上市量产版本的EQC车型，而负责研发的戴姆勒全球董事康林松则在接受汽车头条APP采访时中提及，奔驰在未来会继续扩大在纯电动车领域的投入，将不仅覆盖SUV和轿车产品，还会下探到所有细分市场，包括紧凑级别的车型。
包括法国工厂在内，目前奔驰全球已经有六家工厂规划投产EQ电动车型。
就在刚刚结束的北京车展上，戴姆勒股份公司董事会成员，负责大中华区业务的唐仕凯先生接受了汽车头条APP采访时表示，将在与北汽集团的合资企业北京奔驰生产新能源车，共同投入119亿元人民币建立第二个生产基地，用于扩大产能，生产包括新能源车型在内的奔驰新车型。
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戴姆勒集团一直在紧锣密鼓地布局全球电气化制造体系
在上周末，其在法国的电动车型计划浮出水面，整个投 资的规模达到5亿欧元以上。
目前电气化趋势已成汽车行业业内共识，戴姆勒自然不会错过未来汽车发展的风口。
奔驰在未来会继续扩大在纯电动车领域的投入
在新能源汽车方面将会加大投 资，扩大产能
法国昂巴克工厂将成为奔驰电动车型全球体系中不可或缺的一部分！
戴姆勒对于新能源的投入豪气十足，不知结果会成功吗？
戴姆勒的资金力量还是很雄厚的在技术方面的投，资
电气化的行业发展趋势已经成为了全新的看点。
丝毫没有影响戴姆勒与北汽的合作，戴姆勒与北汽共投119亿元建立第二生产基地
吉利入股戴姆勒丝毫没有影响戴姆勒与北汽的合作，戴姆勒与北汽共投119亿元建立第二生产基地
中国研发体系的升级后，中国已经成为宝马积极探索未来出行科技项目的“试验田”
新能源车型在内的奔驰新车型我觉得是他们未来的主要业务了
随着中国研发体系的升级后，中国已经成为宝马积极探索未来出行科技项目的“试验田”
入电动化技术，梅赛德斯-奔驰汽车将推出超过 50 款新能源汽车产品，其中将有超过 10 款纯电动车型，多款插电混合动力车型，以及搭载 48 伏智能电机的诸多车型。 去年9月份，奔驰首发了其紧凑型概念车EQA，这款续...