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为什么两个百年老字号捷豹路虎卖不过一个日系车的后起之秀?
图说汽车 2018-05-21 10:23:07 阅读数 39954

每月汽车榜单的公布,人们除了关注家用车领域的冠军位争夺之外,还会留意愈发耀眼的豪车领域,比如战况激烈的一线豪车领域,BBA三个品牌每个月都会上演精彩的“冠军争夺战”。二线豪车品牌也毫不逊色,虽然榜首由凯迪拉克强势承包,但看点同样不少。比如为何路虎捷豹两个“百年老字号”加在一起都卖不过1983年成立的日系豪华车代表雷克萨斯?

其实论底蕴和情怀,不管是捷豹还是路虎都轻松秒杀雷克萨斯;论颜值,雷克萨斯总是被坊间戏称“鲶鱼脸”,有人甚至觉得它太过激进,但是路虎就很少有人不喜欢它的颜值,捷豹也是将轿车运动气息和优雅设计完美结合,这一点也是能胜过雷克萨斯。不过从日前公布的销量来看,销量却恰恰相反。4月份中,雷克萨斯月销14864辆,同比增长35.6%,捷豹路虎12970辆(含进口,上图销量统计为奇瑞捷豹路虎销量),同比增长28.9%。

从上图2月份的品牌销量来看,雷克萨斯销量表现也优于路虎捷豹。为何强强联手还敌不过一个后起之秀?

或许这份来自于J.D.Power的2018汽车质量可靠性排名能给出答案,从图中不难看出,雷克萨斯以优异的成绩位居榜首,比行业总体得分142分高出不少。而捷豹和路虎的得分均低于行业平均水准。这并不是雷克萨斯的第一个冠军,连续蝉联多年可靠性的榜首,这份客观的排名足以为它的品质保驾护航。

而路虎,众所周知比较出名的一点就是“小故障/小毛病”,尤其是电子控制系统,尽管国产后的路虎质量已经有明显的提升,但是“修不好的路虎”形象太过深入人心,虽然谁也不能否认路虎/捷豹是豪华车品牌。

其次就是品牌的影响力,路虎和捷豹命途多舛,几经易手,所谓的“英伦血统”在消费者心中早就大打折扣。而且国产后合作对象是奇瑞,“奇瑞奇瑞修车排队”的印象还没彻底消散,总体的印象分就降低。至今都有很多消费者难以置信奇瑞这一家用车/低端小型车品牌竟然能和豪车挂钩,尽管不想承认,但是确实一定程度拉低了品牌的高度。

  

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