【懂车之道 新车资讯】雷克萨斯从诞生之日起，就是定位于豪华车，与宝马、奔驰、奥迪这些豪车进行相抗衡。进入美国市场后，雷克萨作为豪车领域的新物种，大受欢迎。而其中比较代表性的是雷克萨斯ES，雷克萨从1989年诞生以来，已经升级到第六代，而在北京车展上雷克萨斯ES带来第七代车型，将于今年下半年在中国市场正式上市，新雷克萨斯ES基于丰田TNGA架构打造，且其将是现款ES和GS车型共有的继任者。

全新雷克萨斯ES前脸造型采用家族式设计，进气格栅造型采用的纺锤型中网造型，这样的中网造型设计起来是极度的动感，很有范。大灯造型设计起来是极具锋芒。另外，回旋镖式的LED日间行车灯也是十分的不错，引擎盖造型三条肌肉线条，让整车变得更加的运动。不过像奥迪、宝马、凯迪拉伸等一系列豪车的造型是越造越简单，而雷克萨斯ES的造型设计是越搞越复杂。

车身侧面造型设起来也是十分运动 ，整个车身设计与现款车型还是有几分相似之处。车身侧面造型也是使用多凌厉的线条造型，这样的设计使得整车的设计显得更加的修长。全新雷克萨斯ES 300h，车长4975mm、车宽1865mm、车高1445mm、轴矩2870mm，

新车尾部造型更加像一台运动车，整个车身线条造型是非常的锋利，线条勾勒出来的棱角视觉冲击力是很强。后备箱上的扰流板使得整车的设计更加的动感。全新的尾灯融入了L型的元素。

全新ES的内饰造型基本变化不大，整个内饰造型设计是偏向于运动的设计。方向盘造型采用经典的三幅式方向盘造型，方向盘尺寸造型设计相对较小，更加容易操控。而仪表盘的设计很炫。中控台造型采用雷克萨斯家族经典的内饰“Y”字中控台造型，整个造型设计起来很酷，非常时髦。悬浮屏尺寸升级为12.3英寸中控屏，配备诸多智能安全系统，如行人探测功能、预碰撞安全系统、ACC、LDA等，

雷克萨斯ES的车厢上舒适度是人尽皆知，坐在里面就是一种超级享受。这次全新ES的内饰带来全面的升级，新车车厢采用全新的设计的坐垫，后排座椅靠背可电动调节，中央扶手箱也进行加宽和加厚。而雷克萨斯的静音效果是超级棒，这主要得益于新车搭载ANC主动降噪静音技术。前后排双层隔音玻璃，降噪轮胎等一系列的措施手段，所以雷克萨斯的隔音性远超同级别。

全新一代雷克萨斯ES依然与凯美瑞共同采用TNGA架构，搭载同样的2.0L、2.5L自吸发动机，匹配8AT变速箱，同时会推出搭载最新THS-II的2.5L混动版本。目前TNGA架构下的发动机热效率高达41%，达到了全球之最，压缩比也高达14：1，日常还仅需添加92号汽油。

道哥点评:雷克萨斯ES一直以来是豪车领域表现不错的一款车，新车与宝马5系、奥迪A6L展开全新的竞争。新车的售价能保持与现款车型30万出头，那么雷克萨斯的销量会很不错。（图/文/摄：懂车之道 王斌 编辑 ）