雷凌源于丰田A级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越其外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕，而雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。但外观并未带到车内，车内隔音和音响并未能匹配到雷凌的外观　丰田雷凌的原车铁皮结构单薄，在隔音方面的措施做的又不是特别到位，从而导致汽车在行驶的时候，外界的很多噪声会轻易的传入到车厢内部，其次就是原车的音响过于平庸，不够厚重有力，高音缺少清晰明亮表现，声场环绕定位感较差。于是车主来到汽车音响改装店，对自己爱车做了全车隔音和音响改装升级工作。  

拆开雷凌原车底盘后，可以清楚的看到原车底盘隔音措施非常简陋。

底盘使用DJ隔音减振胶进行减振处理，有效抑制地板钣金抖动并强化地板钣金。

主副驾驶位使用日本中道隔音减震胶强化处理，全方位的密封施工，不留空隙，让噪音难以入侵。

底盘在使用日本中道吸音棉，吸收多余的低频，让噪音不会从底盘传入车厢内部。此材料为声波棉，环保 无味 阻燃效果好！

尾箱噪音问题也不能轻视。这个部位是空腔共鸣噪音的主要突出表现。

尾箱使用DJ减振垫进行减振处理，日本中道减震胶加固后备箱底部铁皮厚度，降低行车中有效抑制尾箱钣金抖动。

尾箱第二层隔音：使用日本中道吸音棉，吸收周围噪声的反射和传播。

轮弧使用日本中道减震胶和吸音棉进行减振密封处理，能有效抑制胎噪向驾驶室传递。降低轮胎的摩擦声，大大降低路噪和胎噪。

车门位置做好双层隔音之后可以有效的降低门板的共振噪音，形成一个类似箱体的构造，可以让安装在车门位置的中低音喇叭得到更好的效果发挥。

德国零点16X喇叭安装咋爱门板原位，德国零点16X喇叭音质柔美细腻，也有些艳丽。中频饱满丰润，有着较好的密度感穿透力，体现出十分细腻的音乐质感，完全满足了车主对音响效果的要求。

功放方面，加装雷贝琴RA85功放，完美激发所有喇叭单元最佳潜力，让它们释放最佳音质效果。

雷贝琴P10S低音炮整体低音下潜深而有力，浑厚而收放自如，干净而富有弹性。

至此整个改装升级完毕。经过全车隔音处理之后，风噪、路噪和底盘共鸣声、引擎噪音都得到非常好的削减，驾乘环境变得更加安静舒适。汽车的音响效果也十分好，音色细腻自然，犹如真人在耳边演唱。车主十分的满意。

丰田雷凌改装配置单：前声场：德国零点16X/后声场：雷贝琴RCX6A/功放：雷贝琴RA85/低音炮：雷贝琴P10S/隔音：整车/