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三菱殿堂级跑车代表不是EVO,而是它!
名车报 33222浏览 2018-05-21 22:04:41
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评论 1

橘子罐头 2018-05-22 12:47:22

拉利GTO冲突,而改成了3000GT。当年,最先进的日本跑车不是NSX,不是SUPRA,也不是GTR,而是它。双涡轮增压、四轮转向、排气声浪调理体系、电子控制悬架、自动式前后扰流板,这台车也影响了往后的几十年的跑车设计。