SUV作为中国汽车市场最火爆的车型，逐渐成为消费者的第一购车意向。而随着消费群体的逐渐年轻化，个性、运动、时尚的外观成为年轻消费者的购车需求之一，汽车厂商也纷纷推出了跨界轿跑SUV车型。领克作为一款全新的高端SUV品牌，凭借着领克01出色的产品力，名声大噪。紧接着在2018年3月份，正式发布了旗下首款跨界轿跑SUV车型——领克02。  

近日，领克02正式开启了官方预售，预售价为14.2万-19.8万元。此次预售车型包括纯Lite、耀、耀Pro、劲、劲Pro、劲Pro AWD共6款车型。其中纯Lite车型搭载了一台1.5T低功率版本的涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为245Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。

而耀、耀Pro、劲、劲Pro搭载的则是1.5T高功率版本的涡轮增压发动机，其最大可输出132kW，最大扭矩为265Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。劲Pro AWD搭载的则是与领克01相同的2.0T涡轮增压发动机，其最大可输出140kW，最大扭矩为300Nm。从领克02低于领克01的定位来看，1.5T车型将成为其主力销售车型。那么预售价为14.2-19.8万元领克02，其正式上市价格区间究竟是多少？

领克02与领克01的定位分析

想要了解领克02的预售价与正式价格相差多少，那么领克01的预售价以及正式上市价格的改动就变得非常有参考价值。据了解，领克01当时的预售价为17-24万元，而其官方指导价为15.88-20.28万元，相当于低配车型降了1.12万元，顶配限量版车型降了1.92万元。因此，按领克01的降价规律，领克02的售价区间或为13.08-17.88万元。

由于最高配2.0T车以及最低配1.5T低功率车型只有一种动力组合，因此1.5T高功率版本的车型将是领克02的主力车型。要知道领克01的最低配车型搭载的是一台2.0T发动机，而领克02的最低配车型则是1.5T低功率版本的三缸发动机。首次装配三缸发动机的领克02的起售价可能保持在12万元左右。

从领克02和领克01最低配车型的配置对比来看，领克02在关键性的倒车雷达以及发动机启停技术都没有配备，所以按照领克01的定价规律，领克02起售价暂定11.88万元。

领克02顶配车型是唯一一款2.0T车型，与之匹配的是7速双离合变速箱，这样的动力总成与领克01顶配车型一致，而且采用了智能四轮驱动系统。从顶配配置差异表来看，领克02与领克01配置差异较小，虽然缺失了电动后尾门、感应后备厢以及前排座椅通风，但是增配的内置行车记录仪实用性较高，因此其最高售价暂保持17.88万元，其售价区间为11.88-17.88万元。

领克02与竞品车型的定位分析

就竞品而言，新亮相的大众T-ROC、丰田奕泽以及上市时间较长的马自达CX-4都是领克02强有力的竞争对手。相比于大众T-ROC和丰田奕泽的预售价，马自达CX-4的官方指导价更具参考价值。从领克01和马自达CX-5的1.1-2.5万元的差价以及马自达CX-4的14.08-21.58万元的售价，领克02售价区间可暂定为12.98-19.08万元。

两车低配车型动力组合方面差异较大，领克02低配车型采用的是1.5T低功率发动机，最大功率为115kW，匹配的是7速双离合变速箱。而马自达CX-4低配车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为116kW，与之匹配的则是6速手动变速箱。

从配置表来看，领克02配置非常丰富，而且全系均采用了7速双离合变速箱，相比于马自达CX-4入门手动挡车型来说，较为良心。当然，入门车型前大灯组的卤素光源就显得有些掉价。领克首次使用的三缸发动机，在动力方面要稍弱于马自达2.0L自然吸气发动机，因此，起售价可暂定为12.28万元。

领克02顶配车型采用的是2.0T发动机，最大功率为140kW，与之匹配的是7速双离合变速箱。马自达CX-4顶配车型采用的是2.5L自然吸气发动机，最大功率为144kW，与之匹配的是6速手自一体变速箱。在动力方面，采用自然吸气的马自达CX-4更胜一筹。

顶配车型配置方面，领克02碾压马自达CX-4，不过马自达的自然吸气发动机依旧要强于领克的涡轮增压发动机。领克02顶配车型19.08万元的预售价相比于马自达CX-4顶配车型的21.58万元来说，性价比已经非常的高了。不过这样的价格非常接近领克01顶配车型20.28万元的售价，所以暂定为18.88万元还是可以接受的。

综上所述，通过同品牌得出的11.88-17.88万元以及竞品品牌的12.28-18.88万元的价格区间，领克02的售价区间应为11.88-18.88万元。领克02将于6月正式上市，届时将正式发布领克02的官方指导价，敬请期待。