近年来，SUV的热度能够说是有增无减，各个厂家推出的新车型也大都是SUV车型，但这当中绝大部分都是两驱车型，装备四驱的车型少之又少。当然两驱SUV在油耗、本钱上有肯定的优势，但是四驱SUV在安全性、脱困才能上有更精彩的表示。近来，Jeep指南者推出了1.4T+9AT车型，将以往只要顶配2.4L车型才装备的四驱下放到了1.4T车型。那这套四驱系统有什么过人之处，一同来明白一下指南者四驱系统吧。

现在Jeep国内涵售的车型主要包括自由侠、指南者、自由光、大切诺基、牧马人等车型，各个车型不同的定位所采用的四驱系统也不一样。

指南者搭载的则是Active Drive适时四驱系统，而为了添加竞争力，指南者推出了全新组合车型，1.4T发起机+采埃孚 9速手自一体变速箱+Active Drive四驱系统。这也是现在环球最小排量的涡轮增压发起机搭载上9AT变速器和四驱系统，下面一同来看看这套适时四驱系统和别的同级对手有何不同。

适时四驱单从字面来明白，便是指只要在得当的时候才四轮驱动，而在别的状况下依然是两轮驱动的四驱系统。对平凡消耗者而言，大多数都会以为四驱在平常驾驶中不会经常用到，但很多时候在你没有认识到的时候，系统曾经主动切换到四驱形式。Jeep指南者的Active Drive智能四驱系统也是适时四驱的一种，能够更好的应付湿滑、冰雪路面等路况，提拔行车安全。

它通过一系列的传感器进行路况剖析，主动切换两驱和四驱形式，而切换四驱的状况多达17种。

关于城市SUV来说，四驱系统存在的意义在于提拔平常的行车安全，并且带有一1定的脱困才能。比方在冬季城市行车，两驱车型在湿滑路面遇到打滑失控状况，往往只能通过车身波动系统进行被动挽救。假如是四驱车型，四驱系统会主动及时分配四个车轮的动力，避免或许减少失控状况的出现或发作的水平。相同道理，在别的相似状况下，四驱系统都会敏捷介入，进步操控波动性和安全性。

适时四驱由于经常需求在两驱和四驱之间来回切换，因而切换的速率快慢则尤为紧张了。相较于同价位的别的车型，大多数的适时四驱系统采用的是电磁式扭矩控制器，与之相比，指南者采用的电机式控制系统愈加精准，整个输入电流到输出扭矩的流程更简单间接，遭到外部坏境温度等影响更小。指南者切换四驱形式的转换时间仅约为0.2秒。

四驱SUV的油耗不断是一个无法避免的问题，关于城市SUV来说，要降低肯定油耗而又不丧失肯定脱困才能采用适时四驱是一个很好的处理办法。当然，相同是适时四驱，指南者还有一个独一无二的后轴智能别离技术，能够有效降低油耗。

红色为旋转部件、绿色为静止部件

在AUTO形式下，指南者起步时主动默以为四驱，以提供更好的起步抓地力。当车速到达40km/h，在路况环境好的状况下，切换至两驱。在两驱形式下，中央传动轴和后差速器齿轮处于静止形态，能够最大限制地减少动力消耗，降低油耗。而相较于同价位别的车型的四驱系统，在切换至两驱形式时，中央传动轴照旧在旋转，这就带来了肯定的机械丧失。

指南者将以往2.4L顶配车型才装备的四驱系统下放到1.4T车型，能够说给消耗者的选择更丰厚了。而这套四驱系统也充足先进，能满意普通的四驱需求的同时统筹肯定的油耗，在同级车型中也是有肯定价钱优势的。