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法国宣布2019年起全国道路开放全自动无人驾驶车测试，欲成科技变革先锋；昶洧称量产车将试装，续航里程达650km，最高时速240km/h，30分钟可充电动300公里续航，数据上赢面大；媒体曝捷豹路虎或国产纯电动车，电动化已成汽车行业日常；奥迪、宝马、特斯拉、JEEP回应关税下调……

[新趋势]法国：明年全国开放测试无人驾驶

近日，法国公布无人汽车发展战略，明确表示从2019年起，全国道路均向全自动无人驾驶汽车测试开放，加快该领域的技术研发，目标为“促使法国成为欧洲科技变革最具吸引力的国家”。其中有两个重点：一是全国道路向无人汽车开放，不再限制特定路段；二是自动等级提高到5级，有望实现全自动无人驾驶。

 

 

以国之力，可见自动驾驶前景有多大。

[新势力]昶洧量产车将试装

这是昶洧本周第二次上新闻，此前其位于江西赣州的工厂首次向部分媒体开放。近日，这家初创公司透露，首款产品进入试裝阶段。该车定位豪华电动轿车，搭载125kWh电池组，最大续航里程达650公里，快充模式下30分钟可充电至300公里续航，最高时速可达240km/h，预计该车型售价49万元起。

 

 

如果没有夸大，其实力已经超过大部分传统厂商的电动车，包括比亚迪。

[动态]捷豹路虎或国产纯电动车

近日，有媒体根据电池模组密封条供应商提供的信息，推测奇瑞捷豹路虎正在为国产纯电动车做准备。据悉，中鼎公司成为奇瑞捷豹路虎“L551”纯电动平台项目电池模组密封条产品的批量供应商。奇瑞捷豹路虎“L551”纯电动平台，或采用与首款纯电动车型捷豹I-PACE相同的动力系统，搭载90kWh电池组，NEDC综合工况下续航里程为500km。

 

 

全球及双积分政策倒逼下的电动化日常。

[动态]奥迪/宝马等多品牌回应降税

进口车税费一个月内两次下调，5月22日的关税下调幅度更高达10%，这次各大汽车厂商反应也更为迅速。在财政部降税后2小时，一汽-大众奥迪称，将自7月1日起下调进口整车及零部件相应调整产品售价。此外，宝马发表声明：将重新评估目前价格体系；特斯拉则直接宣布旗下两款产品因应车型不同，官降2-9万元不等；JEEP宣布大切诺基降价5.0-5.6万。

 

 

市场开放，消费者必定是受益者之一。

[技术]科技公司联合制定全球标准地图

据外媒报道，HERE技术牵头，与中国四维图新科技股份有限公司（NavInfo）、日本Increment P (IPC)/Pioneer和韩国SK电讯公司组成OneMap联盟，旨在制定全球地图标准，以安全、高效地为自动驾驶汽车导航。OneMap希望新地图可跨区域使用，在美国，欧洲和亚洲都适用，并向全球新战略合作伙伴开放。

 

 

自动驾驶对通用高标准提出要求，是促使企业集团化、联盟化的根本内因。

[产品]猎豹迈途今日上市

猎豹寻求高端化出路，旗下全新紧凑型SUV——Mattu迈途今日晚间将正式上市。其采用全新设计语言，以高腰线营造高级感，同时在车尾采用更大的倾斜角度，意在营造跨界感。新车将提供12.3英寸液晶仪表盘，与中控屏幕贯通，具有不错的视觉冲击力。动力上，其将搭载由新晨动力提供的1.6T发动机，后者拥有为华晨宝马提供发动机的经验。

 

 

猎豹这次拼了，迈途是否能像当年东南的DX7一样力挽狂澜？