5月22日，财政部发布了关于降低进口汽车整车及零部件进口关税的公告。公告显示，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，其中，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。

进口关税的调整，最直接影响的就是豪华品牌进口汽车。此前，国家针对增值税进行下调1%，在新政实施第一天，豪华车品牌奔驰、宝马、捷豹路虎等等就纷纷开启了新一轮的官降，在并不仅针对汽车行业的增值税下调1%，就已经引发了各大豪华品牌的价格战。

那么，此次进口关税大降10%，对豪车市场又将会有什么影响，豪华车市将迎来怎样的价格厮杀？是否会对汽车市场竞争格局产生影响呢？才刚在高端品牌发力的自主品牌又会有什么影响呢？

根据达示数据发布的销量数据显示，4月份累计进口87954辆新车，同比增长4.0%，占4月汽车销售市场总数的5.0%。虽然占比并不算太大，但由于销售价格较高，因此对于汽车市场的影响还是不能小看的。

豪车企业纷纷表态将跟进

在新政公布后，各大豪华品牌便纷纷跟进表态了，针对这一政策，将进行评估并尽快颁布调价措施。

其中，保时捷表示，公司针对新政，已启动调价评估和内部流程，晚些时候将公布相关调整细节。

沃尔沃宣布，为最大程度惠及消费者，目前沃尔沃正积极开展对此项政策的评估，具体信息将尽快向外界公布。

奥迪也随即表示将同步调整相关产品价格，具体信息将随后在一汽大众奥迪官网公布。

与此同时，针对此次进口税率调整政策，捷豹路虎称正在进一步研究相关细则。

特斯拉官方也跟进表示称，“按照最新关税确认的价格已经传达到全中国所有销售网点。”

另外，包括宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等也都有相关人士做出回应，相信在近期都将会有相对应的举措。

随着中国汽车市场的销售竞争日益激烈，下调关税或将加剧这一竞争，因此从理论上看，关税下调确实会导致汽车价格下降，但由于影响进口汽车价格的因素不止关税这一项，再加上当前各大豪车品牌的终端优惠力度也不小，因此即便新政实施后各大车厂实施新一轮的降价以应对竞争，幅度也应该不会太大，但降低关税的确可以让消费者获益。

对自主品牌的影响

关税作为保护本土产业的措施之一，一点点的变化都极有可能对本国的制造业有深刻影响，特别是汽车制造行业，自主品牌的核心研发实力还比较薄弱，竞争力还是没有合资品牌车型和进口车强，所以对自主品牌的影响肯定是会有的，但影响相对有限。

为什么说影响有限呢？从价格区间来看，多数进口车型的价格都集中在30万以上，届时关税下调后导致降价的车型，重叠度较高的应该是部分合资车厂的高端车型，这对已经国产了的合资品牌高端车型来说会有比较大的冲击，短期内会对国产的合资品牌高端车型销量会造成影响；但大多自主品牌的车型售价都集中在20万以内，与进口车型的重叠度并不高，所以从这个层面来看，影响还是相对有限的。

降低关税开放竞争有好处吗？

从长远来看，在充分开放的市场环境和竞争压力之下，相应的政策调整能给消费者带来切实利好，比如一样的价格会有更多优秀的车型选择；在充分竞争的市场下，也会倒逼国产汽车企业加强研发，提高售后服务，从而推动核心技术的发展，所以，从长远来看还是有好处的。