北京时间5月25日，采用了大众MQB平台打造的全新一代朗逸在杭州正式上市。新车共将推出六款车型，官方指导价为11.59-16.29万元。此外，在发布会现场还正式发布了全新一代朗逸旅行版。

▲上汽大众汽车有限公司 大众品牌营销事业执行总监朴春旭

发布会现场上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监朴春旭先生表示：“时隔十年，因为朗逸再一次相聚杭州，朗逸在这十年也不断成长、变化和壮大，凭借全面综合的实力，创造了行业内的销售传奇、成为中国汽车市场累积销量最高的车型，收获350万车主信赖。十年后的今天，面对消费升级的新格局，全新一代朗逸plus，全面升级、换芯而来，它面向更加广泛的生活群体，无论成熟、追求品质还是享受生活，全新一代朗逸plus都将陪伴他们。”

外观方面，全新一代朗逸采用了大众全球最新的设计语言，这样的设计也是第一次在中国汽车市场应用。

整车前脸造型更加饱满，大尺寸前进气格栅采用了多条镀铬饰条做装饰，与前进气格栅融为一体的前大灯设计，带来了更宽的视觉效果。前大灯组采用了全新的设计，L造型的LED日间行车灯以及带透镜的LED大灯辨识度较高。

车身侧面贯穿式双腰线的设计以及溜背式的造型设计非常有质感。此外，C柱三角窗与车身相连，这样的设计在中型车上较为常见。

新车在车身尺寸方面进行了大幅度的增加，其长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm。相比于现款朗逸，长宽高分别增加了65/41/14mm，轴距加长了78mm。

新车尾部造型相比于现款朗逸更加时尚，微微翘起的连体尾翼，营造出了较为不错的运动感。横向延伸的LED尾灯采用了全新的设计，拉伸了车尾的视觉效果。后保险杠两个假的排气采用了银色镀铬做装饰，隐藏式的尾排设计也使车尾造型更加工整。新车采用的是单边共双出的尾排布局。

内饰方面，全新一代朗逸在中控采用了全新的设计。多媒体中控屏由现款靠下的位置移至了上方，与渐变拉丝风格的装饰面板构成了更具质感的贯穿式中控设计。作为一款A+级轿车，中控面板材质则为硬塑料。全新一代朗逸在不同车型上分别装配了6.5英寸与8英寸大屏的MIB多媒体交互系统。该系统支持CarLife、CarPlay及MirrorLink手机映射功能，其中8英寸智行多媒体娱乐导航系统，具备实时在线联网功能，能够提供实时路况导航、地图在线升级、实时天气查询等在线互动功能。

配置方面，全新一代朗逸全系标配 LED灯组、SSR驻车启停及制动能量回收系统、EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能、RKA智能胎压检测系统 、后排中央通道空调出风口等配置。

（1.5L自然吸气发动机）

动力方面，全新一代朗逸有1.5L和1.4T两款发动机供选择，其中全新EA211的1.5L自然吸气发动机最大功率为85kW，最大扭矩为150Nm，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。而EA211高功版的1.4T涡轮增压发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。

（1.4T涡轮增压发动机）

此次发布会除了全新一代朗逸正式上市外，上汽大众还正式发布了旅行版车型，并将其命名为全新一代朗逸旅行版。

全新一代朗逸旅行版在外观方面延用了全新一代朗逸的设计语言，前中网造型与全新一代朗逸略有不同。

全新一代朗逸旅行版侧身线条与全新一代朗逸基本相同，加高了后尾箱的旅行版车型依旧非常耐看。银色的行李架以及平直的车顶设计，彰显了其旅行车的身份。

全新一代朗逸旅行版尾部造型无太大变动，整体设计风格依旧遵循全新一代朗逸，尾排也采用了隐藏式设计。

内饰方面，全新一代朗逸旅行版与全新一代朗逸保持高度一致，也采用了更具质感的贯穿式中控设计。

朗逸2008年上市首年累计年销量就突破了10万辆，截至2018年4月，经历了两次换代的朗逸累计售出近314万辆。2018年是朗逸上市的第10年，上市10年来，朗逸共有6年夺得了国内A级车市场销量冠军，其中2013年至2017年更是连续5年蝉联年度销量冠军。作为一款大众本土化车型，朗逸无疑是成功的。据了解，全新一代朗逸将与现款朗逸并行销售，这也将细分“朗逸”车型的市场布局，两款车型将联合起来共同挑战合资紧凑级更多车型。不过次发布会亮相的全新一代朗逸旅行车，确实给人带来了不小的惊喜，而“全新一代朗逸旅行版”的命名更耐人寻味。