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有很多朋友在买车的时候为了省一点钱就不买带有胎压监测的车,但是,我可以很明确的告诉他们,胎压监测是有必要的,不然,那些老司机为什么要在自己的车上加装胎压检测呢?那么,胎压监测为什么这么重要,接下来,小编就带大家来看看胎压检测。
都知道胎压监测式安装在轮胎上的,对轮胎进行监控。而一旦轮胎出现问题,就会引起一系列的后果。
据了解,每年在高速公路上发生的事故有10%都是由于轮胎故障出现的,其中由爆胎引起的事故就占了70%。而爆胎的原因无非就是气压异常、被尖锐物刺穿轮胎和轮胎磨损严重造成的。
而胎压监测就能够对轮胎的气压、温度实时监控,从而减少气压不足和轮胎磨损严重的情况出现。那么,胎压监测分为那些类型呢?
胎压监测全称是轮胎压力监测系统(TPMS),以下简称胎压监测。胎压检测分为直接式胎压监测(PSB)和间接式胎压监测(WSP)。
直接式胎压监测分为内饰式和外置式,内置式安装在轮胎里面,外置式安装在轮胎气嘴上。间接式胎压监测式通过汽车ABS系统的轮速来比较,以达到监测的目的。
那么,装上胎压监测到底有什么作用呢?就让小编为你们细细解答。
胎压监测属于车上主动安全的一项配置,能够随时监测轮胎的情况,出现危险征兆及时向驾驶员报警,从而避免严重事故的发生。
据了解,轮胎气压低于标准气压值30%的时候,油耗就会增加10%。而胎压监测能过够实时监控轮胎气压,使驾驶员能够掌握轮胎气压的情况,预防气压过低情况的出现。
据了解,轮胎气压比正常值下降10%的时候,轮胎的使用寿命就减少15%。在没有胎压监测的时候,我们就不知道轮胎气压和温度情况,而胎压监测系统就能够告知我们,使得轮胎能够在规定的气压和温度环境下工作,从而减少轮胎的损坏,保障轮胎使用寿命。
当轮胎内气压过足的时候,会导致轮胎减震效果变弱,从而增加悬架的负担,导致悬架磨损加重和影响车内舒适度。并且轮胎气压不均匀还容易造成刹车跑偏的情况出现。还有就是在车辆两侧轮胎气压不同的情况下,会造成两边轮胎减震效果不一样,从而导致汽车悬架造成不一样的磨损。
总的来说,轮胎就像人的鞋子,不合适的鞋子肯定不会穿,而胎压监测,就像是修鞋子的工具一样,对轮胎实时监控,让驾驶员对轮胎的状态了如指掌,能够时刻把轮胎调整到行车的最佳状态,从而减少事故的发生,也为车主省下一些多余的维修费。并且,现在装一个胎压监测的价格也就几百块,和它的作用比起来就微不足道了。
所以,不要再买车的时候为了省几个钱就不要胎压监测,那是对自己的生命不负责任。当然,也可以再后期自己进行加装胎压监测。小编想要告诉大家的就是:胎压监测一定要有,为了车的使用寿命,也为了自己的安全。
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