还在讶异下班前才刚下单，回到家快递就已送达？还在惊诧澳洲生鲜送到手上时仍然冒着凉气？继续延展一下想象力，未来物流不仅将进入读秒时代，还会更加智能化、网络化、清洁化。不用怀疑，新零售爆发所产生的便捷、高效、实时、透明的城市配送需求，已经为物流业转型升级指出了智慧物流的全新路径。

那么，作为物流业从"汗水型"向"智慧型"转变的重要载体，物流车辆如何满足新应用场景对交付能力的更高要求？车企与物流企业的合作又将为行业带来哪些变革？5月31日，由阿里巴巴旗下菜鸟网络主办的“2018全球智慧物流峰会”在杭州国际博览中心举行，吸引了全球科技、零售、物流等领域的数千名嘉宾，共同探索新零售时代的新物流。在这场盛会上，上汽大通展出了与菜鸟物流、安吉合作开发的智能移动驿站、智能移动仓库，给出了智慧物流车赋能新零售的答案。

【上汽大通在2018全球智慧物流峰会上展出了与菜鸟物流、安吉合作开发的智能移动驿站、智能移动仓库】

“黑科技”加持 拉动新物流的智慧引擎

如果仓库里的包裹能实现机器人、机械臂的自动拣选和搬运等工序，快递包装都能替换为绿色包材，作为新零售基础设施的物流车为什么不能既智能又环保？由上汽大通纯电动宽体轻客EV80改装的智能移动驿站，拥有EV80在细分领域“全球最高技术水平、最长续驶里程”两项全球之“最”的绿色属性，其中最高续驶里程达360公里，真正实现无污染、零排放。该车搭载我行智行智能互联系统，整合包括实时在线车况监控、远程实时在线货物监测、车队调度和管理在内的智能车管家，以及在线互联、手机互联语音交互、智能辅助驾驶等多项实用功能。出发前车况自检，送货途中定位实时更新，车辆到达前预先向收货人发送提醒信息……这项“神乎其技”的智能互联系统将大大减少人员投入，提高配送效率。

不止这些，智能移动驿站集成“最后一公里智能收派件”的移动智能仓储、智能货柜，包裹出库效率高达60个/小时。该车还配备了安吉智能车载料架系统，当你在车门上扫码取件后，车内部的取物装置便会自动分拣包裹、从取件口递出，从而大幅提升派送速度。听上去就很高级对不对？

【智能移动驿站】

同样科技感爆棚的，还有智能移动仓库。该车拥有上汽大通EV80长轴底盘，除具备节能环保与超长续驶里程优势，以及搭载我行智行智能互联系统之外，还有高于同级盲窗厢货车型22%的13.88m³大容积，可以装载10个小型标准货柜。它还配备安吉智能车载料架系统、菜鸟悟流·智慧配送系统，为“剁手族”提供黑科技满满的智能化服务：行驶途中，车厢内货架自行移动，在车辆到达目的地前，货架已将货物自动移动至副驾驶处的出货口；而控制货架移动的，便是实时下发至车载中控的订单信息。这意味着，快递小哥送货的路上，车辆就代替人工节省了时间，提高了派送效率。同时，高效省心的车载系统辅以轻量化电动升降尾板，出库效率、收发包裹的效率都将大幅提升。

【智能移动仓库】

以“智”取胜 打造物流生态圈的智慧标杆

从劳动力密集的蛮荒阶段，到以科技为驱动的新物流时代，我们收到的每一份包裹都变得更有科技含量了。车企与物流企业的合作也不再局限于从生产到使用的单向商品传递，而是建立起信息和技术的双向互通。当新零售下的智慧物流逐步成为商用车应用场景的新领域，车企在物流车领域的每一步技术发展，背后都有海量的应用数据在推动，同时智慧物流又对车企提出了更高的要求——具备向更智能、更互联、更清洁方向加速发展的技术革新能力。

“智选”、“智联”、“智行”、“智享”正是上汽大通多年以来技术创新储备的实力展现。在上汽集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化战略的指导下，背靠上汽集团品牌与体系优势的上汽大通，致力于为出行生活带来更多便捷和惊喜。作为承接终端消费者与快递公司之间的桥梁与纽带，上汽大通也将通过新能源智慧物流车的应用，助力物流配送这样一个传统行业的模式转变。

此外，依托于上汽集团已自主掌握的“电池+电机+电控”三电核心技术，上汽大通把新能源当作重要发展方向，成为国内唯一一家同时涉猎纯电动、插电式混动、燃料电池车三条技术路线的车企，是真正意义上的新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者。旗下纯电动宽体轻客车型EV80，不仅为北京、上海、中山等地的城市物流市场提供了的高效解决方案，还频频斩获海外市场订单，获得门槛较高的欧洲、澳洲等发达市场的广泛认可，填补了欧洲中型电动车细分市场的空白。不光纯电动车型，上汽大通的燃料电池车FCV80也实现了商业化运营。首批100台车辆已经交付到客户手中，目前车辆在上海、佛山、抚顺等工业园区承担通勤职责，为园区提供绿色出行服务，示范环保绿色交通。

当新零售下的物流产业遇上汽车黑科技，双方协力共创绿色智慧物流的新生态，助力塑造一个以消费者体验为中心的高效的零售新市场，而这也正是二者互相选择的结果。善于抓住市场机会的上汽大通，也将不断助力物流用户提升核心竞争力，刷新终端消费者对未来生活的想象和体验。