从传统规律上看，5月份已经开始进入上半年汽车市场的销售淡季，但总有些车型好像完全没有受到任何影响，销量可以说依然火爆。今天，车叔就给大家盘点一下5月份都有哪些爆款车型。

东风日产轩逸5月狂销38526辆，同比增长20.4%

在刚刚过去的5月份东风日产拿下了95537辆的成绩，相当喜人。其中仅轩逸单一车型就卖出去38526辆，占日产总销量比值的40%，可以说是名副其实的当家车型。新款轩逸上市后，外观和配置的优化更稳固了其家用车市场的领先地位。经典的家族式前脸造型被保留下来，两侧的前大灯灯组依然锐利，内部结构则更加精致。另外，新款车型除了最低配的三款外均配备LED日行灯和自动大灯，整张前脸改款后相较老款而言更加时尚。

车身尺寸方面没有变化，依然是4631*1760*1503 mm和2700mm的轴距。轩逸这款车型之所以深受喜爱，最大的一个优点就是堪比中型车的车身尺寸和乘坐舒适性，510L的后备箱容积则最大限度的满足日常使用所需。燃油经济性也一直是日系车的优势所在，这对于全新轩逸来说就更不在话下了。

目前，2018款全新轩逸的官方指导价9.98-15.9万元之间，是很多老百姓能接受的价格，好看、便宜、大空间还省油，轩逸都符合，也难怪一直那么好卖了。

一汽大众宝来5月21343辆，同比增长30%

“南北大众”的比拼一直就没断过，而宝来也一直被人拿来对标朗逸，但朗逸的销量却一直压着宝来，始终保持领先优势。尤其是今年朗逸和宝来双双改款，改款后朗逸的外观确实比宝来更加漂亮，也更符合国人的眼光。

不过，单说宝来这款车外观确实越来越漂亮，新设计的前脸视觉上更宽也更有气势一些，车身和尾部线条也更加时尚。相对于外观的改变，内饰还是没有什么变化，还是以实用为主。动力部分采用了1.4T和 1.5L的两种动力，与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱，这套配置已经在大众旗下很多车型上使用，技术和调校可以说已经非常成熟。

其实，宝来最大的改变还真的在外观方面，虽然没有全新朗逸那么抢眼，但也是相当漂亮。5月份，宝来单月销量为21343辆，同比增长了30%，变化还是相当明显的。

广汽丰田雷凌5月17295辆，同比增长149.9%

在广汽丰田发布的销售数据中可以看到，5月份旗下车型整体销量相当喜人，总体销量达到了50088辆，同比增长了50.3%。其中，雷凌卖出了17295辆，占比为34.5%，最为夸张的是同比增长达到了149.9%，将近1.5倍的销量涨幅，真该给雷凌营销团队的盒饭中多加一个大大的鸡腿啦。

雷凌作为广汽丰田旗下两大支柱车型之一，和凯美瑞一起支撑起了半壁江山。但与凯美瑞不同的是，雷凌主打紧凑级家用车市场。紧凑的车身和运动化的设计，吸引了大批年轻消费者的目光，而1.2T和1.8L以及新能源车型则为用户提供了更多的选择余地。

北京现代领动5月18045辆，品牌突破6万大关

5月份北京现代销量突破6万辆，其中领动就贡献了18045辆，占比同样达到了30%。虽然比4月份19300辆的销量稍稍有所下降，但总体还是持平。作为一款紧凑级家用轿车，领动依然是北京现代轿车中最走量的车型，家族式的前脸造型搭配周身运动风格十足的设计，再搭配造型独特的尾灯，确实相当讨年轻人喜欢，1.4T和1.6L搭配6挡手动/手自一体变速箱可以说是标准配置，而官方9.98万元的起售价搭配各店的实际优惠还是很吸引人的。

不过车叔觉得，领动目前的局面应该说喜忧参半。单月破万台的销量确实证明了这款车型是成功的，反观北京现代旗下其它轿车却还是有些“一家独大”的意思，这种局面并不利于提升品牌影响力，也弱化了旗下其他车型的存在感。所以在车叔看来，北京现代当务之急应该是想办法提升旗下其他车型的市场份额来提升品牌的综合影响力。

车叔总结：照目前各大品牌所公布的5月份销量数据情况看，可谓有喜有忧。随着后期更多品牌发布销量数据，也将会出现更多的爆款车型。其实，在车叔看来汽车销量不仅是衡量一款车型或者一个品牌是否成功的重要指标，也是考验一个品牌背后各个团队的综合实力，一步走错满盘皆输的例子也不是没有。