汽车厂家是盈利机构，所以他们在车型配置上会用点“小心思”，使得很多人不得不买顶配或高配车型。花了更多的钱，买到了更丰富的配置，可有些配置到了卖车那天很多人都没用过。这些可有可无的配置都有什么呢？看看自己的车上都有吗？想想自己都用到过吗？

第一项可有可无的配置：自动启停

       相信很多人上车的第一件事，就是关自动启停！（别说是先打火昂）自动启停的主要功能便是节油，但如果只靠自动启停节油的话它的节油效率也并不高，并且堵车时走走停停启停系统频繁介入也很影响乘坐舒适性。如果遇到雨水天，路上积水严重的话，自动启停可能导致进排气呛水进而发动机报销！并且有些车型启停系统是无法关闭的，这就很头疼了。只有自动启停没有自动驻车，脚不能离开刹车，日常使用还是很痛苦的。

综上所述，自动启停可有可无，不如把这项功能换成别的更实用配置，比如座椅加热或者等等！

第二项可有可无的配置：可开启的电动天窗

      说到这项配置，很多香烟爱好者可能会反驳我，“谁说天窗没用，我抽烟就开天窗换气”。其实我也是资深老烟民，我也经常在车上抽烟。先声明一点，在车上抽烟是不好的行为，我也在尽力改正，并且如今很多车企都不赞成车上抽烟，所以取消掉了点烟器和烟灰缸。即便是一定要在车里抽烟，低速开车窗岂不是更好，开天窗烟灰只能弹在车里哪怕是弹烟灰缸里，并且空气流通也不快，没有开车窗抽烟舒服。对于不抽烟的朋友，可能天窗一年都开不了几回。可开启的天窗劣势有这么几点：容易坏、维修成本高、相比无天窗车型车身刚性略低。那不可开启的大天窗是不是就完美了呢？天窗遮阳帘比较薄，啥不晒自己知道。并且天窗越大对车身刚性影响就越大。

综上所述，天窗可有可无，实在喜欢开天窗，不如换辆敞篷开开也何尝不可嘛！

第三项可有可无的配置：自动泊车

      自动泊车功能在什么条件下是有用的呢？比如汽车保有量大，并且车位供不应求的城市。这样水平不高停不进去车的就可以用自动泊车功能了。联想这样一个场景——你要去北京某光天地购物，好不容易经过一路拥堵到达商场地库，又千辛万苦找到一个仅存的车位，但无奈车位狭窄技术有限，但窃喜自己的车带有自动泊车功能，刚打开自动泊车打算停进去，另一辆车从你眼前飞驰而过，一把扎进车位当中。因车位有车，你的自动泊车功能默认关闭。接下来（此处省略十万字过激语言）……

综上所述，自动泊车功能比较鸡肋，实际使用反应慢不说操作还很繁琐。上述杜撰场景有些夸大其词，但实际有多少人用过自动泊车呢？有些朋友可能都不知道怎么用。所以自动泊车可有可无！

第四项可有可无的配置：这是个开放题

一千人眼里有一千个哈姆雷特，你认为车上什么配置对你最没用，那它就是没用的配置！

      写在最后：以上观点并不是否认各个功能配置没有存在的必要，而是它们并不够智能、并不够完善，如果这些功能真的好用且实用，那么会让喜欢这些功能的朋友们爱不释手的。下期我们聊车上不可或缺的配置，期待吧！