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长安汽车是近几年的自主乘用车老大，虽说去年开始被吉利赶超，但销量仍是妥妥的百万级。不过长安汽车自2015年跨国百万辆门槛之后，销量一直徘徊不前。尤其是今年1-5月，销量一直处于下滑态势。
笔者收集汇总了2014年至2018年5月同期长安汽车的月度销量以及1-5月累计销量情况，做了个对比。
201805各车型详细销量暂未查到
销量4年不进反退 2016年是长安高峰期
从近5年销量曲线来看，近五年的5月月度销量基本处于徘徊不前的态势，2018年5月月销68190，除了超过2014年5月，比2015/2016/2017年的5月销量都低。1-5月累计销量来看，今年1-5月累计436680，除了领先2014年同期，都不如剩下3年的同期销量。可以说近4年，长安销量不进反退。
主力车型：逸动没落 CS系列坚挺 欧诺暴跌
从2014年到2018年，长安新推出了多款车型。但逸动、CS35/75、欧诺等4款主力车型是一直销售至今的。这4款车也是这几年长安的销量主力。
从这4款车的5月同期销量变化来看，整体呈现下滑态势，2015年5月，各主力车型的销量是一个高点，均月销过万，到了2017和2018年，这4款车型均下滑明显，仅一款过万，剩下三款均未过万。尤其是MPV方面，欧诺、欧尚由月销过万暴跌至3000台区间。这说明，长安的单车型总体市场竞争力在下滑。
品类变化：轿车没落 SUV坚挺 MPV暴跌
按品类区分，轿车销量占比从2014年5月的49.26%，下滑至今年4月的23.94%，跌去了一半，主要原因在于逸动和悦翔系的下滑，同时SUV车型总量上升。
SUV方面，由于诸多新车型的推出，SUV总量大幅提升，由2014年5月的27.93%，提升到今年4月的67.45%。可见长安的SUV依赖症是在逐渐加强。
MPV方面，曾经的欧诺、欧尚都是月销过万的明星车型，长安旗下MPV车型占比从2014年到2017年一直在20%以上，结果到了今年4月，暴跌至8.61%，可谓大跳水。
主力车型单车型平均销量 长安仅5169台 吉利高达12547台
5月份长安各车型未查到，根据长安和吉利的4月各主力车型销量来计算，长安主力车型单车月均销量仅为5169台，而吉利主力车型单车月均销量高达12547台。综合来看，近4年多来，长安车型数量增多了，但总量并没有取得突破，进而对应的单车型月均销量大幅下滑，长安5月仅1款车型堪堪过万，可谓大而不强的典型。
长安怎么了？？
评论 10
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偶然的销量起伏也是正常现象，再说整个汽车行业的都出现了下滑的趋势，长安的情况并不糟，很多产品还处于更新换代的节点上，相信会迎头赶上的。
长安主力SUV CS35 55 75都保持上万的销量 还是非常不错的
长安CS35几年没改款能做到月销量上万 这是很难得的 我为长安点赞
长安旗下的多款产品正在进行更新换代，这个阶段观望的人比较多，喜新厌旧是人之常情，销量下滑也就是意料的事了，目测长安在后段的销量后劲会很足。
作为连续4年的百万销量车企，在品牌力上，对长安还是报以信心的，相信很快长安的销量就会重新回归正轨的。
暂时的低谷不算什么，风雨之后见彩虹，相信国企的能力，支持长安，今年必崛起呢
虽说长安销量有点起伏，但最近上市很多款新车都是非常不错的 希望长安在这个过渡期能走稳
虽然有部分老款产品的销量下滑，不过长安的口碑和稳定性来看，后面的销量增长有很大的突破空间。
虽然出现了一定的波动，但是长安的主力车型还是拥有稳定的销量，尤其是新上市的车型，月销量都达到了万台左右，只要长安度过了这段换代时期，相信后面肯定还是会大卖的！
长安还是很不错的 我们这边很多人都是买的长安车，自己家里就是55