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轿车增速首超SUV,SUV市场开始“退烧”?
封甜甜 汽车头条 2018-06-13 17:45:13 阅读数 38262

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谁曾会想到在持续了三年的热火朝天的SUV市场增速首次被轿车市场所超越!

根据5月份乘用车市场的销量数据显示,轿车销售了94.0万辆,同比增长12.1%,而 SUV却销售了76.1万辆,同比增长仅为6.5%,这也是近三年以来国内轿车市场增速首超SUV市场。

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那么在中国疯长的SUV热潮下,为何轿车又重新赢得消费者的青睐?这是不是SUV市场开始“退烧”的一个拐点呢?而SUV市场增速放缓后,被寄于厚望新投放的SUV车型又该何去何从呢?

为何轿车又重新赢得消费者的青睐?

一直以来,受到人们的消费习惯和购车观念的影响,再加上中国品牌重兵压境SUV领地,因此大部分车企都忽视了在轿车细分市场的投放,导致了轿车在整个乘用车细分市场呈现SUV“高地”和轿车“洼地”的状态,轿车市场受到SUV市场的严重挤压。 

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不过当不少企业在SUV高地取得相对竞争优势之后,便开始挥师收复轿车失地。因此进入2018年以来,以上汽荣威、广汽传祺、吉利和奇瑞为代表的中国品牌,开始集体发力,更多全新的轿车产品纷至沓来,并取得了不错的成绩。以吉利为例,吉利全新帝豪继续领跑,5月销量达20288辆,同比增长18%;而全新远景、帝豪GS也相继破万,分别贡献了11489和12777辆。

除此之外,进入2018年以来,合资轿车细分领域中的神车接连不断的换代,先是第十代雅阁自4月16日正式上市以来,一个多月的时间内就收获了超过15,000辆的订单,显露出了对B级车市场强大的号召力。

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其次就是神车朗逸的换代,作为大众品牌在中国最早推出的“纯本土化”产品,朗逸自从2008年上市以来,就几乎“统治”了家用A级轿车市场,长期霸占家用A级车市场。而全新一代朗逸的上市,无疑会再次令Lavida家族保持了产品和市场的新鲜度,进一步提升市场竞争力。数据显示,Lavida家族5月共销售新车43873辆,继续占据轿车市场销量榜首。

除此之外,全新一代宝来也即将迎来换代,如此频繁的神车换代,无疑为轿车市场增添新的活力,也就不难理解轿车增速首次超过SUV市场。 

是SUV市场开始“退烧”的一个信号?

但事实上,也并非只是轿车市场开始回暖,而在中国疯狂生长的SUV市场也已经开始步入相对平缓的发展期。 

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以专注SUV车型的长城最为明显,在过去10年中,长城凭借在SUV领域的高速成长为自主车企“一哥”,但从去年到今年,长城的SUV蛋糕逐渐被吉利、上汽、广汽、长安等自主车企瓜分。数显显示,长城汽车5月累销70909辆,同比增长2.85%,哈弗系列仅H9保持增长,就连曾经的主力军“神车”哈弗H6也同比下降了13.18%,2018年前5月仅增长0.51%。而长城的增长却主要来自于皮卡车型,同比增长18.61%。

对此,汽车行业分析师钟师表示:“这个变化只能表明SUV增长的势头开始变缓,并接近拐点。而一个月的变化并不能够说明SUV市场开始“退烧”,因为可能会有各种各样的因素,如果连续几个月都呈现轿车涨速高于SUV市场的趋势才足以证明。” 

被寄于厚望的SUV车型该何去何从呢? 

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如果按照SUV增速持续放缓开始“退烧”,轿车加速收复失地的趋势来看,进入2018年以来,一些车企依旧继续密集投放的SUV车型,例如,上汽大众斯柯达2018年连续推出柯珞克、柯米克等SUV车型,一汽-大众旗下的首款SUV车型探歌也即将上市,而一汽丰田的奕泽和广汽丰田的CH-R都将于今年内上市,在SUV增速放缓的大背景下,投放如此密集的SUV车型该何去何从呢?

全国乘联会秘书长崔东树对此表示:“整个SUV市场的基数依旧很大,即便是SUV市场增速放缓,新SUV车型的加入几乎也不会受到影响,即便是在低迷的细分领域,也会有一些卖得好的车型。”

不过,汽车行业分析师钟师则有不同的看法:“在SUV市场增长放缓的情况下,如果车企密集投放的SUV车型,车企的上升空间就会变小,使得SUV细分市场的竞争加剧,就得看各自车型的产品力到底如何了。”

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不可否认的是,近两年,不论是自主还是合资品牌,已经展开了激烈的生死搏战,尤其是中国的自主品牌,在颜值、技术、配置、品控各个方面,都已经做足了准备,已经通过苦练内功“筑底”好了自身的研发能力,甚至可以与一些主流合资品牌相媲美;反观合资品牌,也已经越来越明显感受到了来自自主品牌集体向上的压力,开始不断地更新迭代自己的产品,甚至是研发新的产品来增强市场竞争力。

因此,不管轿车市场的增速会不会持续,SUV市场是否就此开始“退烧”。轿车所占的市场份额比较大,车企是绝对不会轻视的,而在中国SUV的红海市场,随着的新SUV车型的不断加入,未来整个乘用车市场会呈现什么样的态势?让我们翘首以待! 

发布评论
缱绻流年✘记忆未冷 2018-06-26 22:01:16
市场的饱和,轿车似乎更有发展潜力,更多的车企发布不同车型轿车
sx半度微笑 2018-06-23 22:44:34
相比SUV市场的饱和,轿车似乎更有发展潜力,更多的车企发布不同车型轿车
中推 2018-06-21 14:11:10
SUV车型在市场上占得份额越来越多,未来会是怎样呢
零点冰刺 2018-06-20 21:49:43
家族式设计风格,家族经典的双肾式进气格栅得以保留,使整个车头极具辨识度。
牛牤很乖°ゝ﹌ 2018-06-20 10:33:45
修长的车身又恰到好处地把这种本来应该臃肿的尴尬化解为零。
惔、、鮟蕥、 2018-06-20 09:27:56
轿车所占的市场份额比较大,车企是绝对不会轻视的
缱绻流年✘记忆未冷 2018-06-19 22:18:59
家族经典的双肾式进气格栅得以保留,使整个车头极具辨识度。
当时年少青衫薄 2018-06-19 22:11:09
奇瑞家族式设计风格,家族经典的双肾式进气格栅得以保留,使整个车头极具辨识度。
彼岸花 2018-06-17 15:54:57
一步步走到自主品牌前列
彼岸花 2018-06-17 15:54:05
只是说明相关工作可以开始了
小胖子 2018-06-16 16:10:20
重组旗下品牌架构,形成新建中高端乘用车
小胖子 2018-06-16 16:09:30
不仅仅是为生存更是为发展。求新求变求发展是正途
メTang嘉檬ャ 2018-06-16 13:52:24
并延续奇瑞家族式设计风格,家族经典的双肾式进气格栅得以保留,使整个车头极具辨识度。
158****1424 2018-06-16 13:36:48
凝聚内生发展动力的主观能动性的体现真的是让人非常的郁闷的了啊
摸爬打滚好多年 2018-06-15 22:54:43
他们的表现非常优异啊,在颜值、技术、配置、品控各个方面,都已经做足了准备
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