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“动力够用就好”这相信是大部分车主第一次购车时的想法,动力再强还不是只能跑120时速?
不过,随着驾龄的增长,也随着第一台车跑的里程越来越多,不少车主都会有这样的感觉:想加速的时候还是要等待车子慢吞吞的提速,超个车都没信心,更悲催的是夏天开了空调之后,1.5L只剩1.3L了,起步都觉得费劲。这时候,动力的重要性就显现出来了。
虽然说,大马力的车咱预算不够,但15万内还是有不少动力充沛的好车,今天小购就和大家一起来看看。
最大马力181Ps
0-100km/h加速:8.5秒
福克斯作为运动性家用车的代表,发动机参数上在同级中难觅对手,不论动力表现还是油门响应都相当不错,1750转就能爆发出240Nm的扭矩输出。如果切换到运动模式,这台发动机的性能就会变得很激进,加上运动取向的悬挂调校,福克斯的运动基因体现得淋漓尽致。
最大马力177Ps
0-100km/h加速:7.1秒
十代思域到底有多出色,来跟小购看下这些数据:1.5T的发动机最大马力177Ps,零百加速7.1秒,1700转就可以输出220Nm的最大扭矩。终于优点明白,为毛十代思域在市场上可以说是“一车难求”。虽说思域动力强劲,不过由于CVT的特性,思域的动力输出很线性平顺,给不了很强的推背感,加上偏软的悬挂调校,让人觉得思域并不是很运动,但它的动力是毋庸置疑的。
最大马力169Ps
0-100km/h加速:8.4秒
虽说再发动机数据上,威朗看起来略逊福克斯和思域一筹,但这动力啊,还是要开过才行,在双离合的保护作用下,威朗的起步平稳,加速推背感强劲,而且在时速120之后依然来劲,这在同级中可是翘楚,无愧小钢炮的外表。
最大马力169Ps
0-100km/h加速:8.04秒
想不到吧!在动力强劲这要求下,居然还有国产品牌!
但无可否认的是,荣威i6的表现确实让人十分惊喜,1.5T+7速双离合的动力组合调校很激进,油门响应也很迅速,提速很猛,有着非常强烈的加速感受。而且荣威 i6 低至0.25的风阻系数也提升了运动的能力,实测零百加速成绩是8.04秒,也有媒体测试跑进8秒内,确实是有这个潜力的。
最大马力167Ps
0-100km/h加速:8.65秒
别看这标致308s外表并不扎眼,它的发动机可是标致和宝马合作研发的产品,集标致小排量、高效能和宝马大功率的双重优势,提速很轻快,那怕满载爬坡都非常轻松。D挡模式下表现比较积极,动力输出比较平顺,而且308S的总体调校偏向舒适,会让人不知不觉提速到150,S挡模式相对比较暴躁,还是可以满足偶尔的激情驾驶的。
虽然动力够用就好,但多大的动力才够用呢?这还是要看个人的喜好,还要看自己的预算,取舍肯定是必不可少的了。
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