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说到艾瑞泽5,广大消费者朋友们肯定会想到2017年获奖的情况,艾瑞泽凭借造型、操控、配置等多项出众的产品力,荣膺“消费者综合满意度评价最佳入门级紧凑型车”大奖,但是艾泽瑞5真的就就那么好吗?小编在这里可就要唱反调了。
说出来你们可能不信,在2018年5月车型投诉排行榜中,艾瑞泽以43条投诉记录位居榜单第事物,典型问题为减震器异响、和空调问题。
民间一直有“奇瑞奇瑞,修车排队”的说法,虽然我们不知道这句话是什么时候出来的,但是无风不起浪,还是有原因存在的,接下来我们就来分析一下艾瑞泽的问题所在。
说实在的,车无完车,哪个车没有点毛病,异响也都是普遍存在的现象,但是艾瑞泽5的异响可是打响了奇瑞异响的第一枪,名声打得格外明亮。我们在车质晚上了解到,艾瑞泽5发动机异响、变速箱异响、前后桥及悬挂系统异响被广大消费者所投诉,异响或是艾瑞泽最致命的问题。很多然开玩笑说,有了这款车各种异响的一路陪伴,你还怕一个人开车孤单吗?
有消费者反映,爱车在行驶到4000公里的时候,前减震器出现铁的撞击声音,后来给4S店反映,维修人员说问题不大,紧了紧螺丝和记录了减震异响情况,而后有些好转,但是前减震的异响声更大,车主感觉就是前轮都要离出去了。
我们在车质网上看到一个比较有意思的投诉,该车主反映自从车买来各种问题不停的出现,烧大灯、换电机、机油故障灯常亮,一个月不到出现三四次问题,有意思的是该车主发现安全带居然是装反了!但是该投诉没有给出图,也不知道是不是真的出现这种问题。
有车主反映,刚买半年,开了15000公里,在高速上居然不走了,还好路上车不多,要是碰见车流量大的话可能就没命了!
随后,监测是变速箱故障,车主要求换变速箱,多次电话都未给答复。而之前该车主也反映过减震异响,4S店给出的答复却是有响但是不严重,等严重了再更换,然而到现在也没给解决。
奇瑞在之前还9年蝉联中国自主品牌销量冠军,成为中国自主品牌的代表,但是目前艾瑞泽出现的种种问题,生产时不严格把控质量问题,问题来了不能给消费者彻底解决问题,如何才能长久的走下去,这是艾瑞泽目前所面临的最大问题。
希望艾瑞泽不要觉得现在每个月还能卖上1万台左右就还很满足了,还需妥善处理车主的投诉,能给消费者一个满意的答复。目前的消费者越来越注重安全品质、舒适体验,在这个竞争极其激烈的汽车市场,连基本的安全的破碎做不到,何谈良心厂商?
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