眼下，“世界杯”正踢得如火如荼，一幕幕传奇在这里上演，一次次惊喜为世人呈现。当下的汽车市场又何尝不是如此，在这样一个激烈变革的时代，总是有各种变化带给我们惊喜。

就拿这“微面”来说吧，曾经也是集万千宠爱于一身的宠儿，但用户的新需求之下，传统“微面”渐渐式微。面对着这种局面，汽车厂商各有打算，但抢先发力的品牌，总会拔得头筹，更具主动性。就在6月4日，欧尚汽车抢先对外发布产品新战略布局，宣布主动退出称霸多年的面包车市场，推出全新产品矩阵/价格体系，一时间，引发了业界的高度关注。

百场发布会 长安欧尚挥出转型大手笔

其实，早在4月北京车展上，长安欧尚就迈出转型的重要一步，以全新的品牌形象，与长安汽车、凯程汽车共同在广大消费者面前亮相。这一次，欧尚汽车又挥出重拳，主动退出征战已久的“微面”市场。并且，还将全国联动，在线下召开百场发布会，来彻底诠释这样的战略转型，其造势声浪一波高过一波。

欧尚汽车宣布主动退出传统燃油面包车市场的同时，推出更具品质的多功能MPV——欧诺S，在价格方面下探至3万级传统“微面”市场，与五菱宏光S等老品牌正面对杠！

对擂，自然需要有足够坚实的产品力来支撑。这一次，全新价格体系之下的欧诺S售价：3.49-5.19万元，相比宏光S 4.18-6.98万元的价格，显然更具诚意。那么，作为新来的竞争者，欧诺S能否如愿呢？

下面，我们就拿欧诺S 1.5L 舒适型（以下简称欧诺S）与五菱宏光S 1.5L舒适型（以下简称五菱宏光S）来做一番对比，以窥一二。

空间更大，欧诺S装得更多 坐得更爽

空间是传统“微面”用户考虑的一个重要因素。而欧诺S，有着同级领先的4450x1685x1835mm的车身尺寸，轴距也达到了2750mm。与五菱宏光S相比，欧诺S车身长了50mm，高度多了65nn，装载空间更加优异。其行李箱空间可以从508L拓展到2456L，比同级别车多出168L以上，装得更多，能够满足用户更多场景下的多重使用需求。

在乘坐方面，欧诺S比五菱宏光S轴距长了30mm。而且，欧诺S全系标配2+2+3的座椅布局，满足一家7口人的出行需求，每个位置都有着充裕的空间，即使是在第三排也可以坐得舒服自在。所有这些，显然是一般“微面”难以达到的水准。

最重要的是同样的舒适版本，全新价格体系之后的欧诺S相比宏光S，有着将近8000元的价格优势。似乎有点太不寻常！难道又玩的是减配低价套路，我们继续深入探究！

配置丰富齐全，欧诺S更智能更安全

伴随着汽车消费的持续升级，车辆的舒适性、安全性愈加为消费者所关注，所以安全、智能配置的缺失，相应的市场份额也会相应缺失。而相较于5.68万元的五菱宏光S舒适型，4.89万元的欧诺S舒适型虽然价格更低，但在各项功能配置上更加安全丰富，性价比更上层楼。

相比于五菱宏光S，欧诺S多了主/副驾驶安全气囊、后驻车雷达、GPS导航系统、发动机防盗、大灯高度可调节、后排独立空调、前排中央扶手等智能安全及舒适性配置，为消费者带来更加便捷、舒适、安全的用车体验。同时，欧诺S还拥有一键进入/启动、行车记录仪、前雷达、倒车影像、行李架、EPS、夜间寻车灯等众多领先同级的优越配置，而且，还全系标配ABS+EBD、EPS（电子助力）转向系统，进一步提升了驾乘的合适性、安全性，让用车生活更有品质。

此外，在动力方面，欧诺S全系车型均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为107马力，峰值扭矩145牛•米，传动部分匹配5速手动变速箱。而在底盘部分，前麦弗逊式独立+后钢板弹簧非独立悬架，15寸的大轮胎也优胜于宏光S14寸的小脚，为驾乘者带来更好更舒适的体验。

通过上述对比，可以看出，欧诺S相比五菱宏光S，不但价格优势明显，而且还有着很大的空间优势，并且拥有更为丰富的配置。这也就意味着，欧诺S不仅购车成本更低，还在产品配置、空间等方面优于五菱宏光S，而这对于消费者来说，无疑是最为实实在在的好处，从产品层面上也更具吸引力。

所谓，好的开始就是成功的一半。欧尚汽车放弃传统燃油“微面”市场的果断与决心，到布局百场线下发布会的宏大气势，无一不展示了其决心升级转型的魄力。而且以更高品质，更大空间、更安全舒适的“大杀器”——欧诺S价格下探到3.49万元，覆盖传统燃油“微车”主力价格销售区间。可以说，欧尚汽车的这一波操作，无疑会对“微车”细分市场的品牌竞争格局产生不小冲击。听，一首凉凉响起来了……