科技公司入驻汽车行业，这个惯例一直都存在，而数码产品的巨头之一苹果公司的每一次举动都牵动着大众的心理，这次无关手机，却和汽车相关，不过确实将目前手机中的多项运用移栽到了汽车之中；北汽新能源与麦格纳正式签约，又一家中国车企走向世界；捷豹路虎将开发多平台兼容架构，是为了技术多种车型之间的技术共享还是为节约成本？

日产全新逍客假想图曝光，新车更适合年轻消费者，预计明年上市；小型版的奔驰G级终于来了，奔驰推出硬派小型SUV？不，是铃木全新吉姆尼。而奔驰A级插电混动版车型路试曝光，按照目前新一代A级的售价，那么此款车型的最终定价将决定它是否成为国内新能源汽车市场的搅局者。

特斯拉的产能问题还没解决，却又开始突出其中某项技术，而且是在汽车空调方面；大众在自动驾驶方面一直没有任何动作，这次消息一经披露，便是强力震动；而沃尔沃也继续发力自动驾驶技术的厌烦，这次是在激光雷达方面；丰田全新一代Supra曝光，能否进入中国市场，尚不知晓。

01

据外媒报道，苹果公司近期发布了一项新的汽车专利，其内容主要是让汽车能够更加了解驾驶者以及乘客的意图，包括利用语音及手势操作真正介入到车辆的驾驶中。苹果公司表示，虽然这项专利目前来看还非常概念化，但研究人员仍在努力探索这项技术在场景中的应用潜力。从专利的详细内容中了解到，该项技术将更多的运用于一辆自动驾驶车辆，包含按照乘客绘制线路自动驾驶、自动停车等。

——苹果的这项专利技术和日产当下主要研发的脑控驾驶技术有些类似，相比于脑控驾驶，苹果的操作更为简洁，当然，安全方面也值得商榷。

02

6月18日，北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）与麦格纳国际股份公司（简称“麦格纳”）在江苏南京签订合作协议条款清单，双方宣布拟成立合资公司，开展高端智能纯电动车共享平台的开发及根据客户需求进行具体车型产品的定制，并提供新能源汽车工程服务。同时，双方商议利用北汽镇江工厂资产设施进行智能化改造升级，从事高端智能纯电动汽车生产制造，并计划首先投产北汽新能源ARCFOX的相关车型。

——北汽新能源开展高端自能纯电动汽车，并向外推广，意味着中国汽车制造产业又向国际化迈出了重要的一步。

03

日前，捷豹路虎宣布开发适用于燃油车、插电式混合动力车以及纯电动车的多平台兼容架构。捷豹路虎相关负责人表示，公司正在全力开发这项平台技术，应用到具体车型上的时间不会太久。捷豹路虎计划在2020年前为旗下所有车型都推出电气化版本，但官方生产端负责人近日也表示：“由于对纯电动汽车未来市场的成熟期无法预估，所以单一投入纯电动技术平台开发并不是捷豹路虎最佳的发展路线，同时捷豹路虎也认为自身属于行业中相对较小的制造商，多线技术发展是更加负责的战略方向。”

——其实，捷豹路虎除了以上的顾虑之外，多平台架构的开发无疑能够为捷豹路虎节约巨大的造车成本。

04

日前，海外媒体绘制了一组下一代日产逍客的假想图，该车有望在2020年推出，同时将增加两款混动车型选择，但不会提供纯电动版本。外媒绘制的假想图结合了大量日产现有的设计元素，整体看来并不具有新意，仅作为参考。下一代逍客将基于CMF平台架构打造，该平台支持混合动力技术，因此新逍客很有可能提供两种版本的混动车型——一种是采用日产ePower动力系统，另一种则是采用三菱技术的插电式混合动力系统。

——虽是一张假想图，但下一代逍客所针对的消费群体必将更为年轻化，而同时推出插电式混动车型，也符合市场的走向。

05

昨日，铃木官方发布了旗下硬派小型SUV吉姆尼的官图，据悉，新车将于今年7月5日在日本率先亮相。早在10个月前，铃木全新吉姆尼的内外造型就在坊间流传，但铃木官方却迟迟没有公布相关信息。此次，新车造型将更加英朗且不失可爱的元素。内饰方面，新车继承了老款车型一贯朴素的设计元素，但相比老款车型也有巨大的提升，能够符合当下年轻消费者的审美及需求。动力方面，日本本土销售的车型将采用0.66L的发动机，而其他地区仍将使用1.5L的发动机。

——最小的方盒子，新一代的吉姆尼更像是奔驰G级的缩小版，也正是这样的造型，才能更加吸引年轻消费者。

06

近日，有外媒爆出奔驰全新A级插电混动版参数，新车或命名为A250e 4MATIC，纯电续航里程约为31英里（50公里），采用电动四驱的驱动形式，并有望于2019年上市。新车将基于MFA2平台研发而成，其动力总成为一台最大功率为163Ps的1.3L发动机，同时车辆后轴将会由66千瓦的电机驱动。新车还将推出搭载1.3L低功率发动机的A 220 4MATIC车型，最快将于今年10月巴黎车展亮相。内饰方面可以参考目前已经亮相的全新一代A级长轴距车型。

——奔驰在市场所取得的成功并不是无的放矢，从上至下，奔驰车型的换代更新正在逐步开展，同时对于市场需求的把控也十分精准。

07

有外媒报道称，特斯拉开发了新的HVAC空调系统不仅拥有着独特的出风口导流板机构，而且同Model S P100D一样具备生物武器防御模式，为此该公司已经为这套新HVAC系统申请了专利。除了机械机构，新HVAC系统同样采用了之前出现在Model S和Model X上的超大空调滤芯，官方称这种空调滤芯要比普通汽车的滤芯大10倍左右，而且过滤效果也非常惊人，可以出去99.97%的细颗粒物和空气污染物，以及细菌，病毒，花粉和霉菌孢子等。

——对于消费者而言，特斯拉无疑是造福于大家，对于其他竞争对手而言，特斯拉的HVAC空调系统又为其制造了很大的“困扰”。

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据外媒报道，大众计划在谷歌Waymo的基础上，于今年晚些时候在美国亚利桑那州菲尼克斯展开基于无人驾驶的测试，并将于2021年推出L4/L5阶段自动驾驶技术（即实现完全自动驾驶技术，此时汽车已经可以在完全不需要驾驶员介入的情况下，进行所有的操作驾驶），该技术最先可能在运输小型客车中使用。目前这一系列前期工作是在大众e-Golf中进行，数据采集主要依靠摄像头和激光雷达完成。其中前置摄像头作为自动驾驶技术的“眼睛”，可以识别行人、斑马线处停车，以及预测行人是否会突然进入道路等。

——其他汽车厂商还在自动驾驶L2、L3级别徘徊，而大众却要直接突出更高等级的，不鸣则已，一鸣惊人。

09

沃尔沃战略投资激光雷达初创企业Luminar，两者将合作开发自动驾驶3D感知软件，同时利用激光探测技术帮助雷达设备更精准的获取图像数据。目前针对自动驾驶领域，汽车品牌对于激光传感器的技术需求日益增长，沃尔沃官方表示：“激光探测技术是当前自动驾驶汽车的关键，其保障了车辆在复杂交通环境中能更快且更安全的行驶。这项技术奖帮助汽车产品更快的迈向高度自动化。”目前沃尔沃正在加速布局自动驾驶研发投入，在该领域中Autoliv为其提供硬件开发，爱立信提供车联网系统，而此次Luminar公司的加入则是提供感知系统以及雷达方面的技术支持。

——汽车的研发从来都不是一件简单的事情，一家之技术只是杯水车薪，技术方面的合作才是壮大自身的根本。

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美国媒体曝光了一组丰田全新一代Supra的路试谍照。新车与宝马Z4共享平台，外观延续家族式设计，针对部分细节进行优化，将搭载2.0T或3.0T发动机，并换装双离合自动变速箱。此外，新车计划推出混动版车型，并将于今年年底投产。

——因政策原因，丰田将旗下另一款跑车代表车型86退出国内市场，全新一代Supra虽然十分吸引目光，但能否进入中国市场确实不好说。