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2017年3月,海外版的Arteon在日内瓦车展首发亮相,重现优雅运动的风格,被誉为为新一任“最美大众车”。
2018年4月,国产化后的Arteon以现款CC的继任者的身份亮相北京车展,并被冠以“CC”名号,且再一次以颜值刷屏,更以漂亮外壳吸粉无数,引无数粉丝竞折腰。而近日,车哥们从一汽-大众官方了解到,全新一代CC将在8月份正式上市。
全新大众CC到底哪里美了?
在外观设计上,全新一代CC采用了更具质感的大面积镀铬条前格栅,贯穿两侧全LED光源头灯,这也代表了未来大众家族的设计语言。新车的前脸更加前卫,同时也增添了精致、立体感,在视觉上也更宽、更加舒展自然。
来到车身侧面,则看似简单了许多,并没有过多的装饰,所有的线条仅仅是勾勒出轮眉、裙边、腰线,整体非常大气,宽大的轮拱,又非常突出肌肉感,同时溜背的设计又显得很优雅。用我们一个编辑的话来说就是,就好像一个线条好看的男模穿着一身笔挺的西装。
车尾部分与海外版的尾标不太相同,不过整体的设计还是极具美感的。凌厉的LED光源尾灯造型,为车尾延续了前脸的前卫气息。凹凸有致的尾箱线条、翘起的鸭尾和整合在后保险杠上的双边双出排气,都在强调着CC车型一直以来的运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别是4862mm、1870mm、1447mm,轴距为2841mm,也就是说车身还是很低矮,所以对于后排的乘坐表现不要抱有太多的期待。
在外观配置部分,换代CC会根据车型的不同,提供高级矩阵LED大灯、普通矩阵LED前灯、360°全景影像、天窗、不同轮圈。
内饰设计比迈腾更具科技感
坐进车内,环抱式的整体设计,贯穿中控台的空调出风口,下方依次是液晶屏、空调控制区。三幅运动多功能方向盘后方是全液晶仪表盘。仪表盘上部和中部以及车门处都采用软性材质,搭配中控台的碳纤维饰条和石英钟,将多种材质混搭,在体现科技感的同时也增添了豪华感。
高配车型搭载的9.2英寸液晶屏无论是手感、速度还是分辨率都令人满意,并且支持手势控制。支持倒车影像、导航、蓝牙、手机互联等多项功能。我们实拍的车型还配有丹拿音响。此外全新一代CC还支持语音交互功能,通过方向盘上的语音图标即可对你的车发号施令了。
未来将推出高低功率两款动力
动力方面,全新一代CC采用MQB B平台打造,与之匹配的是第三代EA888 2.0T发动机,未来有望推出高低功率版本,我们实拍的380TSI车型是高功率版本,与之匹配的是熟悉的7速双离合变速箱。底盘方面,前麦弗逊后多连杆的悬架结构也和迈腾差异不大,更多的驾驶感受要等到动态体验的活动再来细聊。
车哥们点评:全新大众CC的即将到来绝不仅换代如此简单,其还具有着巨大的“象征意义”,因为它代表了大众品牌先进的造车工艺和深厚的技术功底,尤其是“最美”一词,成为大众的“金字招牌”,继续帮助大众品牌奠定在国内市场的基础,并为整个大众品牌形象做出重要贡献。
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