抛开民族情结来说，在国内除了德系车以外，由于省油、耐用、空间大、后期保养维护费用低等特点，日系车同样十分受到消费者的青睐。

预算23万左右的日系SUV，而且还能有点“硬派越野”味道的差不多只有奇骏和欧蓝德了，那它们哪个更适合家用呢？为了方便对比，我们以价格相近的奇骏2017款 2.5L七座四驱欧蓝德2018款 2.4L 七座四驱简单对比一下。

‍看价格和外观‍

奇骏和欧蓝德在上面四驱配置价格方面，虽然奇骏标价更高一些，但是终端优惠也更高一些，差不多都在21.5万左右的裸着价格。这也是大家选择它们对比的原因吧。

外观方面这两款车更适合男性来开，因为虽然迎合城市SUV的趋势整体都比老款要圆润一些，但是总体来看还是方方正正的样子，也就是说都有“硬派越野”的味道，但是仅仅是有点，并不是承载式车身，不是越野车。

‍看内饰‍

看内饰的话，奇骏更符合家庭大众审美一些，更温馨一些，欧蓝德的内饰更简单，给人简练的感觉，不过有网友反映欧蓝德的空调出风口不是特别协调，买来以后可能需要适应一下。

奇骏的中控屏幕除了触摸功能，还有一些物理按键，在开车的时候操作更有手感一些，有按钮的阻尼感和回馈力，欧蓝德的中控屏幕则都是触摸操控的，说不上谁好，只能看个人习惯，功能方面都问题，试驾的时候，Carplay这些手机互联功能都能用得到，一键升窗，自动空调都是一应俱全。

奇骏值得一提的是有全景天窗，这个欧蓝德没有，但是欧蓝德有自适应巡航系统，这个系统在跑高速的时候用的比较多一些。

座椅舒适度方面奇骏是有优势的，主要体现在第二排，奇骏不仅仅有后排出风口，而且座椅比较厚，大家坐过天籁或者轩逸之类的应该能体会到这一点。欧蓝德的座椅更平整一些，舒适度也不错。

‍看销量和保值率‍

它们在动力还有底盘悬挂方面都不相上下，比如都是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。这里主要说下销量吧，奇骏的销售历史比较长，认可度更大，在2014年全新奇骏上市后，销量一直不错，在临近春节销售旺季月份，销量一直都在2万左右，刚刚过去的2018年5月份在日系SUV销量也是第一名。欧蓝德则是后来者，但是实力不容小觑，5月销量也过万了。

‍老杨个人观点‍

个人认为，如果不是对欧蓝德这个三菱品牌有特别深厚的感情，奇骏更值得购买一些。虽然内饰、配置、动力、悬架、空间等等这些方面都差不多，但是奇骏的销量高，受众人群更多一些。

并且这几年，三菱基本依靠劲炫ASX和欧蓝德这两款车型打天下，日产就不说了，无论是轩逸、天籁这样的轿车还是逍客，奇骏这样的SUV都有不错的销量。销量高导致保有量高，二手车保值率也更高。

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