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美国时间6月24日，大众汽车品牌纯电动赛车I.D. R Pikes Peak在第96届美国派克峰国际挑战赛上以创纪录的成绩夺冠，这辆由法国车手Romain Dumas驾驶的大众赛车以7分57.148秒的成绩创造了赛事102年以来最快纪录，而该记录的前保持者是标致车手的传奇车手Sebastien Loeb在2013年驾驶驶标致208 T16 Pikes Peak赛车所取得的8分13.878秒。
今年是大众在31年后再次参加派克峰赛事，而参赛车辆竟是一款纯电动车，作为在纯电动车领域动作并不多的大众汽车，这样的举动无疑是种信号，大众“不再沉默”，准备all in电动车。
汽车厂商参加各种赛事来提高品牌影响力是一贯做法，像F1、勒芒、WTCC等等大型赛事虽然会消耗掉车企的大量财力物力，但赛事为品牌带来的巨大无形资产让众多车企不肯放弃对赛事的参与。
大众这次用来参加派克峰赛事的I.D. R Pikes Peak所搭载的两台电动发动机分别位于前、后轴，系统功率高达500kW，扭矩达650Nm，即便是将车手体重计算在内，I.D. R Pikes Peak的整备质量也只有不到1100千克，而这款纯电动赛车的百公里加速仅需2.25秒。
毫无疑问，这样一台性能怪兽是大众在电动车领域抛出的一款“Halo Car”，其强大性能所展示出来的是大众在电动车制造上的技术储备，而派克峰赛事则为大众这场“技术秀”提供了舞台，从而回击外界对于大众在电动车领域的质疑。
随着今年三月e-golf电动车的上市，大众在华的新能源布局继几年前e-up的探路之后重新拉开帷幕。从此前大众曝光的未来在华新能源计划来看，大众将在2020年前推出13款基于现售车型打造的纯电动和插电式混合动力车型。其中有10款为国产车型，包括3款紧凑型纯电动车、3款中型或中大型插电混动车以及4款纯电动/插电混动SUV；还有3款进口车型，分别为已经上市的e-Golf和即将上市的蔚揽GTE以及一款插电混动SUV。
经过了两年的加速之后，大众从2020年开始将全速前进，推出4款基于新能源专属MEB平台打造的全新纯电动汽车，分别为I.D、I.D.Crozz、Lounge SUV以及一款掀背轿车。
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这款车展现出大众在电动车制造上的技术储备，回击外界对于大众在电动车领域的质疑。
派克峰挑战赛排位赛的赛道为派克峰挑战赛的第一赛段，全长8.3km。相比于全程19.99km，排位赛的长度可以说是不值一提的。
这样一台性能怪兽是大众在电动车领域抛出的一款“Halo Car”。
随着今年三月e-golf电动车的上市，大众在华的新 能源布局继几年前e-up的探路之后重新拉开帷幕
今年是大众在31年后再次参加派克峰赛事，而参赛车辆竟是一款纯电动车。
外观并没有改动“丹凤眼”配“小翘臀”，俨然一头呆萌的样子
“涟漪式”进气格栅代表了未来车型的设计方向啊。
车身多处细节体现了中国传统元素
相较于前两款竞品来说算是晚辈了。
新车采用偏四幅方向盘，造型偏运动呀。
可以说在价格方面，完全撇开了关系了，哈哈。
赛事为品牌带来的无形资产让众多车企不肯放弃对赛事的参与。
大众的赛车还是很少见的，时隔31年再次参赛，是否预示着大重要重返赛车领域了。
这样一台性能怪兽是大众在电动车领域抛出的一款“Halo Car”，其强大性能所展示出来的是大众在电动车制造上的技术储备，而派克峰赛事则为大众这场“技术秀”提供了舞台，从而回击外界对于大众在电动车领域的质疑
即便是将车手体重计算在内，I.D. R Pikes Peak的整备质量也只有不到1100千克，而这款纯电动赛车的百公里加速仅需2.25秒