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2018年7月3日,作为2019款S90车系中的旗舰车款,搭载插电式混合动力系统的S90 T8智雅(E驱混动)版正式上市,官方建议零售价59.80万元。
沃尔沃S90 T8智雅(E驱混动)版搭载的T8 E驱混动动力系统,由一台机械+涡轮双增压发动机和与后轮连接的电机组成。搭配8速手自一体变速箱,系统综合最大功率407马力,综合最高扭矩640牛·米,0-100公里/时加速4.9秒,综合工况下百公里油耗2.2升,纯电模式下续航里程53公里。在不同充电模式下,3-7小时可将电池充满。
S90 T8车型的前轮由发动机直接驱动,后轮由电机驱动,这样的布局也实现了智能四轮驱动。通过不同驾驶模式的选择,可以实现纯电驱动、混合动力驱动以及高性能三种不同的驾驶体验。
沃尔沃S90 T8智雅(E驱混动)版延续了S90车系的斯堪的纳维亚设计。宝华韦健音响系统,拥有包括藏于车身的通风式低音炮、中控台顶端的高音扬声器等19个扬声器,搭配1400瓦总输出功率,有五种音乐欣赏模式。
沃尔沃S90 T8智雅(E驱混动)版搭载了ANC主动降噪系统,在特定条件下释放反向声波抵消车内噪音,让驾乘更加安静。欧瑞诗(Orrefors)为S90 T8智雅(E驱混动)版打造的水晶换挡杆,巧妙地让内饰更具格调。
此次增加了对向车辆智能避让功能,包括行人、车辆、自行车、大型动物、以及路口来车,都可以通过紧急制动来避免碰撞的发生。即便是在碰撞不可避免的情况下,也能够有效减轻碰撞造成的伤害。
Pilot Assist自动驾驶辅助系统能够在缓慢的拥堵路况下,以及行车速度高达最高130公里/小时的长距离高速车道上为驾驶员提供转向支持、车距保持和速度控制等辅助。在道路标识清晰的情况下,甚至不需跟随前车,系统便会自动根据道路限速来控制车速。这套系统与全系标配的ACC自适应巡航系统一起,可以在短时间内实现完全接替驾驶者控制车辆自动行驶。
头条说:沃尔沃S90 T8智雅版相比竞品车型宝马530Le和奥迪A6L 40e-tron功率和扭矩都更大,且多出了宝华韦健音响系统,ANC主动降噪系统,自动驾驶辅助系统等配置,因此指导价也达到了59.80万元。而宝马530Le指导价为49.69万元,奥迪A6L40e-tron指导价为45.48万元。
如果未来沃尔沃S90 T8智雅版能够给出一个更接地气的终端售价或者推出低配车型,把售价压缩到45万元以内,在中大型PHEV轿车这个细分领域还是很有竞争力的。
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沃尔沃所搭载的性能,认可度还是挺高的。
匹配的是8速手自一体变速箱,最大功率300千瓦,峰值扭矩640牛·米,0-100公里/时加速仅4.9秒
打造的水晶换挡杆,巧妙地让内饰更具格调。
如效果不佳,系统将进行紧急制动确保车辆的稳定性和安全性。
配置挺高的
各有各的利益
混合动力型更有力
车身侧面和尾部的变化更小,可以忽略不计。
比宝马还要贵那我个人的话还是比较喜欢宝马多一些的
新车搭载2.0T双增压发动机+后轮电机组成的混动系统,匹配的是8速手自一体变速箱,最大功率300千瓦,峰值扭矩640牛·米,0-100公里/时加速仅4.9秒,综合工况下百公里油耗2.2升。
软内饰的地方很多,有仪表台、门的上半部分都是软的,很有诚意
比宝马贵一些吗?
ANC主动降噪系统,自动驾驶辅助系统等配置
沃尔沃的辅助系统还是厉害呀
能够售价都超过宝马的车,还真想看一看是有什么优势?