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2018年对于中国汽车产业而言，无疑是充满变数的微增长时期，但作为自主品牌阵营的新旗手，却依旧逆势交出了一份碾压式的学霸成绩单。
汽车头条APP近日获悉，吉利6月销量128449辆，同比增长45%，吉利汽车上半年总销量766630辆，同比增长44%。而具体车型方面，吉利继续呈现全面爆发的态势，
“网红级”博系家族车型上半年累计销量达到159325辆，6月份销量为27226辆，其中博越前半年实现了139088辆的销量成绩。帝豪家族则以接近29万辆的成绩收官上半年，其中吉利帝豪上半年累计销量128008辆，帝豪GL实现77010辆，吉利帝豪GS则突破了8万辆，实现82584辆的好成绩。远景家族前半年实现260552辆销量，其中全新远景实现82291辆。
备受人关注的领克品牌上半年同样表现抢眼，前6个月实现46252辆成绩，领克01六月份销量继续逼近万辆，实现9247辆的成绩。
回顾吉利上半年的表现，除了令人侧目的销量表现之外，吉利在打造大出行交通圈方面也是动作不断。进入到2018年，李书福和吉利在转型打造大出行版图上可谓是频发大招，一幅吉利未来交通出行体系的蓝图呼之欲出。
7月5日上午，由中国铁路投资有限公司、浙江吉利控股集团与腾讯公司共同组建的国铁吉讯科技有限公司正式揭牌成立，这标志着动车组Wi-Fi平台建设经营取得重要进展。国铁吉讯将负责向旅客提供包括Wi-Fi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等站车一体化、线上线下协同的出行服务。
6月7日，在吉利携手腾讯以49%的股权转让入局铁路混改的当天，同时敲定与中国航天科工集团的合作，目的是将后者的科技优势与吉利集团成熟的市场化商业化运营优势的结合，形成产业化能力，产生经济效益。
▲吉利控股集团董事长 李书福
对于汽车产业进入到以新四化为显著标志的大变革时代的发展路径，李书福一直都有着非常清晰的判断，“我们深刻地认识到，二十一世纪是科技革命、产业变革、商业重塑的世纪，是体制创新、跨界融合、资源共享、强强联合、互为中心、平等共赢的世纪。在交通领域，轻量化、智能化、电动化和共享互惠是大势所趋，顺应行业变革的潮流，提升用户交通体验水平，实现行业可持续发展，就是我们工作的努力方向。”
“世界如此之新，一切尚未命名”。李书福在2018年新年贺辞中用诗人般的情怀，表达着对未来的期许。意图“大胆创新，定义未来”的李书福和他所缔造的吉利最终将交出一份怎样的车市大考的答卷呢？汽车头条App持续保持关注。
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销量是最强有力的说明，但也要保证消费者的安全。
吉利在扩张了自己的版图之后，进军道路交通和对外发展，这两个是同时进行吗？
整体看上去更加平直宽阔，很有力量感，与强劲动力搭配更有驾驶激情
中国航天科工集团和吉利合作，形成产业化能力。
可以抽空看看。整体看上去更加平直宽阔，很有力量感，与强劲动力搭配更有驾驶激情
造型挺另类的，可以抽空看看。整体看上去更加平直宽阔，很有力量感，与强劲动力搭配更有驾驶激情。
还可以，吉利这几年算是翻了身，做了自主品牌的老大
领克那几款车是真的不错，特别是02，造型别致
以后坐动车是不是可以连WIFI了，那岂不是能在车上吃鸡？
上半年勉强达到目标的一半。不过下半年还有好几款新车要推出，小小期待一下03
吉利的布局还是挺全面的，小轿车、SUV等等全面发展
任何行动背后都是出于整个企业的发展战略来考虑的。
现在汽车智能化已经越来越重要了，让我们的出行和驾驶都更方便。
在消费升级的趋势下，此次合作也将进一步促进未来吉利销量的提升。
对于汽车产业进入到以新四化为显著标志的大变革时代的发展路径