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近日,汽车头条APP从官方了解到,云度将推出π1和π3车型的Pro版,并在7月10日开始预售。据悉,云度π1 Pro和云度π3 Pro补贴后预售价分别为9.20万起和11.20万起。
根据消息可以了解到,云度π1 Pro和云度π3 Pro和普通版本相比,仅仅在续航方面进行了提升。两款车型都采用了CATL高密度VDA车规级电芯,匹配容量为50.4kWh的三元锂动力电池组,并都具备快充模式,30分钟可充满80%电量。
云度π1 Pro与云度π3 Pro车型在NEDC综合工况续航方面,分别达到402km与360km,60km/h等速续航最大分别可达526km和500km。
其实不光是云度,其他新能源企业也都为了更多的补贴,纷纷推出“续航升级版”车型,比如众泰、奇瑞eQ1小蚂蚁,以及北汽新能源和比亚迪的部分车型,续航都开始突破300km。
▲图为现款云度π1
▲图为现款云度π3
这一次云度π1 Pro与云度π3 Pro车型上,其他变化不大,仅在续航上进行了提升,或许也是为了迎合今年年初刚刚实行的“补贴新政”。
相比于过去的2017年,2018年的新能源补贴将以续航300km为“及格线”,对“不及格”的电动车,补贴新政会根据续航里程将补贴逐级下调,续航不足150km的直接没有补贴。补贴新政的不断严苛,不仅可以推动电动汽车技术方面的发展,而且对于消费者也是个非常好的消息。
此前,云度官方还推出了“三年五折回购”的计划,云度新能源汽车股份有限公司总经理助理陈铭先生指出,这个计划实质是给客户在使用三年后一个新的选择。客户在使用云度产品三年之后,在一定的里程之内,大家可以选择继续使用这个车辆,也可以选择把这个车半价“退给”云度公司。
2018年下半年,对于眼下的国内新能源市场以及造车新势力来说,不仅是竞争最激烈的时段,同时也是行业“洗牌”的一年。云度在目前已经占有了很大的优势,电动汽车的续航升级也是未来的趋势,同时也是在推动行业进步的体现。
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这款车从整体比例来说就很中规中矩,是同款车型中比较耐看的一款,给人感觉很舒服。
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相信随着美国关税的进一步提升,进口车的销售低迷会促进自主品牌在发力。
补贴新政的不断严苛,不仅可以推动电动汽车技术方面的发展。