2018年6月15日，选择在24小时勒芒大赛进行全球首发的宝马新一代8系 Coupé豪华双门跑车，原厂近日表示新车已在德国DinGolfing的生产工厂开始量产，第一辆840d xDrive Coupé与M850i xDrive Coupé双双步下产线，并会率先作为展示及媒体试驾车辆，预计今年11月就会在欧洲市场开始贩售。

导入更多数码化制程，强化生产效率与绝佳品质

传承8系经典之名的新一代8系，是宝马最新一波豪华车攻势中的重要成员之一，主要特色除了继承初代8系的名号与豪华设定之外，更以同时拥有能与保时捷 911相抗衡的动态表现，以及对决梅赛德斯-奔驰 S级 Coupé的豪华舒适性为主打，准备在全球性能与豪华车市场中占有一席之地。

为了迎接新一代8系 Coupé的到来，宝马特别挹注钜额资金替DinGolfing工厂进行升级，主要进化重点在于导入更多数码化制程，原厂表示在生产过程中会由自动拖车将零件送至定位，来提高生产效率，而产线终端则有精密机器人进行各部件的间隙测量与错位检查，确保各项组件都有准确到位。

新一代8系海外售价10万欧元起跳，国内有待2019年

新一代8系 Coupé初期率先推出840d xDrive Coupé及M850i xDrive Coupé两种车型，正式售价已经在今年6月下旬公布，分别是10万欧元及12.57万欧元。另外，多项原厂选配部品的售价也已出炉，其中M Sport Package为5,550欧元、碳纤维外观套件为4,100欧元、CFRP车顶为3,000欧元。

其中归属于M Performance阵容的M850i xDrive Coupé，搭载4.4升V8双涡轮增压引擎，可输出530匹、750N.m的最大马力，强劲性能透过xDrive全时四驱系统及8速Steptronic手自一体变速箱输送至前后四个车轮，并让M850i xDrive Coupé只需3.7秒就能从静止加速至时速100公里。

至于入门定位的840d xDrive Coupé则是强调节能与豪华，外观设定较M850i xDrive Coupé内敛、典雅，动力则源自3.0升直列6缸柴油引擎，拥有320匹最大马力及680N.m的最大扭矩，配上全时四驱系统及8速手自一体变速箱，可在4.9秒完成0~100公里小时加速。

根据我们目前掌握到的消息，国内目前对8系 Coupé还没有明确的引进时间表，但若循过去新车引进节奏来推断，国内市场可能得等到2019年第一季才有机会见到新一代8系 Coupé，而我们也将持续追踪导入进度，并尽快带来最新消息。