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近日，汽车头条APP从长城汽车官方获悉，哈弗品牌F系列的两款新车F5和F7分别将在今年8月和第四季度上市。
作为长城汽车在2018年最重要的产品战略，F系定位于H系和WEY品牌之间，主打运动和年轻化。其中F5于今年北京车展正式亮相，外观基于Concept R概念车打造，并融合了哈弗与WEY的设计，相比H系列明显更加大胆前卫，在细节的刻画上也更加精细，内饰布局与今年哈弗新推出的H4采用相同的设计语言，并在智能互联方面有所加强。
F7的定位于中型SUV，在产品标号和定位的关系上，与VV5和VV7相似。不过从最近网上曝出的F7谍照来看，F7并没有采用与F5相似的设计语言，而是更多借鉴了HB-02概念车，其中在前脸的造型上与H6 Coupe更加接近。虽然在外观上的新意不如F5，但F7的内饰却是有了焕然一新的面貌，包括中控布局、大屏幕以及电子挡杆都为全新样式。
从去年年底F系产品规划曝出，到今年北京车展亮相再到今年下半年一口气上市两款新车，F系的推进速度足够快，而对于长城来说，产品新鲜度不高、差异化不大的问题也在今年显现出来，包括H6在内的多款哈弗SUV车型在销量上均有不同程度的下滑，因此急需一系列有特点、有突破性的产品来打破H系及哈弗品牌所面临的瓶颈。
今年六月，曾先后就职于东风日产、沃尔沃以及英菲尼迪等品牌营销部门的文飞，加入长城担任销售公司营销副总经理职务，并主要负责F系列的营销。
对于将文飞与F系快速锁定，这是长城处于对深化营销方面改革升级的考虑。一方面，长城急需在品牌方面更新年轻化形象的重要性，而F系定位于运动和年轻，而“F”则将是未来哈弗在年轻化的主要产品阵地；另一方面，F系的定位要高于H系，而文飞拥有在沃尔沃和英菲尼迪深厚的豪华品牌营销履历，对于品牌和车型形象的提升有着丰富的经验，预计在下半年F系的营销动作中，文飞也将带来大量新的年轻化的玩法。
文飞在东风日产任职期间，就曾一手策划了"Yong Nissan"的品牌年轻化战略；在2010年，文飞借助南非世界杯热点，又利用体育和粉丝营销手段策划了"奇骏逍客超级球迷"的营销活动，而转投英菲尼迪之后，文飞继续提出品牌年轻化战略，打造了潜能挑战赛等活动。可以说，在文飞十几年的汽车营销生涯中都与“年轻化”有着密不可分的联系。
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f系内饰有焕然一新的感觉，定位运动和年轻，要有更多年轻化的变化
采用了Jeep标志性的七孔前格栅，但格栅尺寸相比其他Jeep车型更小
也采用了与前格栅相连的设计，但是却与市面上的车型不同
前灯组也采用了与前格栅相连的设计，但是却与市面上的车型不同
依然为传统的双圆形设计，中控台显示屏尺寸有所加大
从官方造型图来看，新车的仪表盘并未采用Passat车型上的全液晶显示
新车的前灯组也采用了与前格栅相连的设计，但是却与市面上的车型不同
新车前脸采用了Jeep标志性的七孔前格栅，但格栅尺寸相比其他Jeep车型更小
f5的设计更加大胆前卫，在智能互联方面也有所加强。
新车前保险杠进行了运动化的改造，两侧雾灯区域则加入更多细节设计元素。
外观经过了全新设计，相比现款车型有非常大的改变。
老款车型中控台上裸 露的点烟器和置物空间也被更有质感的木纹饰板所覆盖，给人整体感觉相比老款更加精致。
内饰上仅仅有一些细节调整，全新的方向盘造型显得更加运动。
新车同样使用了动感的设计风格，两侧的雾灯设计看上去十分有力。
前脸采用了家族式的虎啸式设计，除了图中的网状格栅以外，还提供其他样式供选择。