上周，国产宝马X3新增车型与奥迪Q5L相继上市，在外观尺寸保留了海外版原汁原味的X3与为了迎合国人喜欢而进行了车身加长的Q5L之间，究竟该如何选择呢？买哪个配置的会更具性价比？今天小编就来跟大家说说。

  

外观方面就不必多说了，国产X3与海外版X3完全一样，而Q5L同样与海外版的Q5外观一致，仅仅是在车身长度以及轴距上进行了加长。

  

从车身尺寸上来说，加长后的Q5L长度比X3长了36mm，轴距长了44mm，这使得Q5L在后排的腿部空间上要比X3更大，不过小编个人认为这几厘米的空间匀到整个车身，其实并不会显得宽大非常多，另外有一个数据值得提一下的就是X3的最小离地间隙为216mm，而Q5L的最小离地间隙仅为179mm。从各方面尺寸来对比，Q5L的舒适性会略胜一筹，而在通过性方面则是X3小胜。

  

  

再来说说配置，Q5L全系标配了主动刹车系统，而X3则除了顶配车型外均为选装配置，不过X3全系标配了零胎压继续行驶技术以及疲劳驾驶提示功能，而Q5L则并没有这两项功能。另外，并线辅助系统Q5L在高配的3款车型上是标准配置，而X3则是全系选装。在安全配置方面两款车型各有侧重方向，至于如何选择，就要看消费者自己的抉择了。

  

  

而在操控配置方面，X3全系标配了自动泊车系统，Q5L则是除顶配车型外均为选装，而可变悬架这一项功能，X3是可以选装的，而Q5L则完全不可以。最令小编觉得尴尬的是，最低配版的Q5L竟然只能通过选装才能拥有前驻车雷达。

  

接下来我们就来重点说说动力系统方面，Q5L以及X3都是搭载的2.0T涡轮增压发动机，Q5L提供了190Ps的低功率版本以及252Ps的高功率版本，而X3则是提供了184Ps、225Ps以及235Ps高中低三个功率版本可选，从这方面来说，X3的选择性更广，但是Q5L的高功率版本的马力更大。而在传动系统方面，Q5L从现款Q5的8AT变为了7速双离合，X3则依旧采用了8AT变速箱，从传动系统方面对比，小编个人更倾向于选择X3，毕竟7速双离合的顿挫感确实是要比8AT明显许多。

另外在驱动方式方面，X3全系采用了全时四驱，而Q5L相较现款Q5也是从全时四驱变为了适时四驱，这也意味着Q5L在绝大部分时间里仅仅只是一台前驱车。从驱动方式来看X3显得更厚道一些。

  

总体来说，配置方面两款车型各有优劣，尺寸上则是Q5L占优，动力选择以及驱动形式又是X3占优。至于消费者到底选谁，您只需要根据您个人的需求以及对两个品牌的喜好程度来进行选择就好。

最后来说点实在的，小编认为现在新车上市就去购车是比较不划算的，依照两个品牌的一贯作风，后续优惠力度会较大，小编个人建议可以忍忍再说。

  

最后的最后（原谅我这么啰嗦）小编再多嘴说一句，据悉奔驰GLC也将迎来加长轴距版本的车型，如果各位只是在考虑换车，那不妨再多忍一忍，到时候三款车型慢慢对比的买岂不更加美滋滋？

文/赵炳亮

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