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保时捷 2018 年上半年全球新车交付量达 130,598 台，同比增长 3%，创下公司历史最佳业绩的同时，也为品牌70周年再续辉煌。
将销量数据拆分开并体现在具体车型方面，Panamera的增速最为明显，截至六月底，该款四门跑车交付量达 20,500 台，比去年同期销量几近翻番。
而传奇跑车911则实现了两位数的销售增长，以 21,400 台的交付量同比增长 28%。走量车型Macan以 46,600 台的交付量稳居最畅销车型，而 Cayenne 的交付量则达到了 28,700 台。
放眼全球市场，在包括美国、德国在内主的主要市场，保时捷的销量均实现了高增长。而相比起2017年全年2%、3%的增幅，美洲、欧洲市场更是表现出了惊人的消费潜力。
但在销量最大的中国市场，保时捷的销量却出现了7%的降幅。虽然中国以 33,363 台新车交付量仍稳居保时捷最大单一市场，但首次出现较大降幅的情况不免令人生疑，难道保时捷在华发展遇到了困境？
受政策影响较大
首先，为了应对欧盟即将实施的WLTP和RDE排放标准，保时捷不得不在德国工厂正进行产能调整，而这一度导致了上半年中国市场的供给受到影响。
其次，中国5月份公布的进口关税下调政策，也在一定程度上引发了市场观望情绪。
在接受汽车头条App采访时，保时捷中国销售副总裁萧达也表示：“这两个月，我们正处于过一个过渡期，因为价格的调整对产品是有一系列后续影响的。关税下调新政策， 7月1日起生效。我觉得7月以后，我们的交付量会有大幅度的上涨。”
销量基数大
2017年，保时捷在中国市场的销量首次突破71,000辆。同比增长10%，约占全球市场总销量近3成的成绩，令中国市场成为了全年销量榜单中最为亮眼的存在。但这也意味着：较大的销量基数会在一定程度上会限制接下来的增长率。
新款Macan即将首发、Cayenne交车缓慢
作为保时捷家族中的销量担当，Macan也将在今年迎来自己的中期改款，而在7月25日，这款新车就将在上海进行全球首发。届时，新车的到来有望引爆新一轮订车热潮。
此外，2017年于广州车展中国首发的全新一代Cayenne由于交车时间较晚，目前还处于订车提不到车的情况。不过，在度过过渡期之后，该车型的销量或将与去年持平。
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受产能调整和关税下调的变化，保时捷表示正处于过渡期
3成的成绩，令中国市场成为了全年销量榜单中最为亮眼的存在。
保时捷作为豪华级别的车型，或许应当走不一样的发展路线。
功能齐全，特别是安全配置，基本都齐了，行车辅助也比较多。
保时捷销量的下跌 也是有自己的内在的原因 这一点 谁说都是一样的
总销量近3成的成绩，令中国市场成为了全年销量榜单中最为亮眼的存在。
才会看到的后排遮阳帘也出现在了新款奥德赛上
发现探歌综合素质确实非常不错
约占全球市场总销量近3成的成绩，令中国市场成为了全年销量榜单中最为亮眼的存在。
虽然我国市场很有潜力，但是竞争激烈，车的品质很重要
关税下调新政策我觉得很有可能就要被特朗普搅黄了啊
新车的到来有望引爆新一轮订车热潮？保时捷那款新车不火爆？
首次出现较大降幅的情况不免令人生疑，难道保时捷在华发展遇到了困境？
同比增长10%，约占全球市场总销量近3成的成绩，令中国市场成为了全年销量榜单中最为亮眼的存在。但这也意味着：较大的销量基数会在一定程度上会限
较大的销量基数会在一定程度上会限 制接下来的增长率。