在7月15日的帝豪家族200万豪友冠军之夜现场，帝豪家族的第200万位车主高先生恐怕无论如何也不会想到，开着崭新的帝豪GL上台给他交钥匙的竟然是吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军。

在被问到为什么会选择帝豪GL时，这位帅气的90后工程师列举了新车的很多优点，但最打动他的，却是帝豪家族的向上精神。“其实我以前一直有些排斥自主品牌的车，没有质感，开出去没面子，但帝豪所展现出的那种向上的品牌精神打动了我，我觉得这个格调和我追求的人生精神是相符的。”在当晚到现场的车主中，像高先生一样因为类似原因选择帝豪家族车型的人并不少见，这其中就包括第一位帝豪GS车主邓女士以及第一位帝豪GL车主王先生。

数据显示，在帝豪家族的用户构成中，有80%以上是当下中国汽车市场中主流消费的那群人（80/90后），这个消费群体的特征是年轻、热情，有梦想有冲劲，一直保持着积极向上的态度及行动，为更好的生活而拼搏努力。帝豪家族所打造的“向上”的品牌精神恰好是他们的真实写照。

正是凭借着这种不断向上的进取精神，帝豪成长为了轿车销量前十名中唯一的自主品牌车型，突破了持续被合资垄断的轿车市场，让合资品牌倍感压力的同时，也让消费者体会到了中国品牌家轿的成长和进步。

正是凭借着这种不断向上的进取精神，帝豪GL成为了自主品牌A+级轿车市场的破局者，突破了速腾、朗逸、轩逸等合资品牌传统强者在这一细分市场的封锁，让中国品牌家轿看到了突围的希望和信心。

正是凭借着这种不断向上的进取精神，帝豪GS凭借一款车型就开拓了一个新的细分市场，并且取得了合资品牌同级别车型不敢想象的销量成绩。

数字光鲜，成绩傲人，但这背后所付出的努力是常人难以想象的。不管是在竞争惨烈、强手如云的轿车市场，还是新兴的跨界SUV市场，一家自主品牌想要取得成功都并非易事，一方面，他们要面对合资品牌的围追堵截，新桑塔纳、捷达在终端售价都跌到了六万元以下，速腾、轩逸们的终端售价优惠幅度也高达三万元，朗逸、宝来们则加快了更新换代的速度；另一方面，他们还要改变消费者对中国品牌家轿的固有印象，提振消费者对中国品牌家轿的信心。但帝豪家族却越战越勇，在销量上不断取得新的突破。6月份，帝豪家族销量达到47508辆，上半年累计销量达到287602辆。

在帝豪家族200万豪友冠军之夜现场，吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军总结了帝豪家族成功的方法论，“在帝豪家族9年的成长历程，一幕一幕用事实验证了中国品牌向上的成长路径——用心的倾听每一位消费者‘我们’的心声。”

在宋军看来，基于互联网思维“开门造车”，深刻洞察客户需求，真正读懂消费者，就必须用用户的思维来思考、指导一切工作，提升用户的满意度，争取做到让消费者看到吉利、选择吉利、满意吉利，和用户“同频共振”。

天涯君认为，这种同频共振实际上体现在两个方面，一个是在产品层面，要更懂消费者，从满足消费者需求变成引领消费者需求，加快更新换代的速度。无论是帝豪、还是帝豪GL、帝豪GS都做到了每年一改款，从而在产品力上超出消费者的期待，尤其是帝豪，从2009年上市开始，每一次的改款、换代都引领了家轿市场的新风潮。另一个方面则是感情层面，在产品上、营销上、服务上彰显80、90后消费群体所尊崇的向上精神，和消费者在情感上、理念上产生共鸣。

正是基于与消费者共振、共鸣的理念，这场200万豪友冠军之夜与其说是帝豪家族销量突破200万辆的庆祝，不如说是办成了“豪友”们的一个狂欢Party。从入场的红地毯，到照片墙上每一个豪友的精彩瞬间，到现场一次次”向上“的呐喊。现场的一位媒体朋友甚至笑称自己好像不是到了一个汽车品牌活动现场，而是一场果粉或者米粉活动的现场，因为汽车品牌的特殊性，很少有粉丝在活动现场会如此充满激情，如此狂热。

吉利这种把用户当家人的理念显然打动了200万豪友，但对于吉利而言，这显然还只是帝豪品牌向上之路的一小步。宋军表示，年轻化将会是吉利现在和未来的工作重点，吉利将充分聚焦于积极拼搏、热情向上的80、90后年轻群体，用不断向上的帝豪精神与消费者产生共鸣，“吉利就是要和消费者在这个向上的时代’ 同频共振’，不断开拓中国品牌的向上之路”。