说起现代新途胜这款车，在市场上还是有一定竞争力的。当初现代遭遇抵制风波，就是靠领动、新途胜、名图这三款车把销量救了回来，让现代依然处于市场主流地位。不得不说，现代这个成本控制+大优惠玩的溜啊。今天要跟大家聊的是新款的途胜，该车或将在今年年内正式上市。

 

这款车上，我们看到了现代汽车全新的家族式前脸，怎么说呢？这个进气格栅的造型让我想到了海马的S5，两款车在进气格栅这一块儿，真的有一拼。要不是得到了证实，我还真会误以为海马的设计师跳槽到现代工作去了。

 

灯组给人感觉比较凌厉，我们遮住进气格栅，只看大灯组和雾灯处的造型，是不是有点VV7的意思？难道真的要十年河东十年河西了吗？而在车尾部分，新车还采用了贯穿式尾灯组、双边共两出式排气等，整体风格与现款车型相比有着明显的改变。

 

动力方面，新款途胜全系搭载1.6T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265Nm，传动系统预计将继续搭载7速双离合变速箱。每次看到这个1.6T发动机，我就会想到现代为了推这款发动机，把2.0L的车型配置搞的惨不忍睹，这也算是一种战略方式吧。

 

我们知道，在之前的产品上，途胜这款车被消费者吐槽配置方面诚意不足，但是仍然能保持一定的销量，一方面它是一款合资车，另一方面整体在颜值、空间以及驾控感受上确实比现代ix35好上很多。不过，新车这下好了，自己又砍掉自己一个优势，颜值没了。虽然是见仁见智的事情，不过我认为不能接受它前脸的消费者，应该是占大多数的。

 

当下现代的主力消费群体，就是以90后为主的年轻消费者，这一部分消费者不仅对驾驶品质要求高，颜值方面也不能马虎，而现代这样搞，会让年轻消费者喜欢吗？我个人是持有悲观态度的。

 

途胜配置表里边有一个彩蛋不知道大家了解与否，就是4驱车型是没有陡坡缓降功能的，但是两驱车型却有。原因是中控按钮数量有限，4驱按钮放不下了……还好，这款车还是定位于城市SUV的。

那么，新款的途胜值得等吗？我个人觉得，这个价位要么去买奇骏、要么去买全新胜达、哪怕是逍客也行。没必要非要等这款车……