说到超跑界的三大神兽，哪一个不是靠强劲的发动机动力硬怼上去？来，一起背一遍：LaFerrari 6.3L V12，马力800Ps；918 Spyder 4.6L V8，马力887Ps； P1 3.8L V8,马力737Ps。不难看出，就连三个里面动力最“弱”的迈凯伦，那排量也足足有近4L。不过作为汽车界的老大，奔驰怎能任凭它们放肆而无动于衷？为了成为超跑界的第四头神兽，奔驰也为咱们带来了一台顶级超跑，据说这台车还想用1.6T发动机四两拨千斤？

  

在今年法兰克福车展上，奔驰推出了一款重磅级超跑——AMG Project One。这款车融合了许多F1的基因，同时在设计上完全颠覆了大家对于奔驰的印象，如果你把标志挡住，那没人会说它不是迈凯伦，为何这样说？

首先在前脸造型上，AMG Project One并没有采用奔驰标志性的三叉星立标，也没有奢华大气的星空中网，同时还没有精致的大灯。不过这都不重要，因为取而代之的是超大面积的碳纤维进气口，科幻的LED光带以及中网内部低调的“AMG”字母。

  

曾经在SLS上的鸥翼门本来就已经足够张扬，不过奔驰这次还不满足，并在AMG Project One 上采用了极为拉风的蝴蝶门设计，你没听错，这个曾经在SLR McLaren以及McLaren F1上的设计现在也装在了Project One上。其拉风指数足以媲美LaFerrari。此外，为了提升高速稳定性，在车顶处还有一个竖直放置的鲨鱼鳍尾翼，为方便发动机散热后窗也采用百叶窗设计。Project One浑身上下布满各种夸张的空气动力学套件，其目的也是显而易见，那就是让它跑的更快。

  

看到这儿，可能会有人觉得AMG Project One只是一台样子货，实际能力并没有那么强，毕竟相比排量动辄3.8L往上的“三神兽”来讲，它只搭载一台1.6T发动机，也就比全新A级多出0.3L的排量，不过这台1.6T发动机可是奔驰直接从F1赛车上搬下来的狠角色，与AMG F1车队2015年赛季用车W06 Hybird为同款发动机。

  

这台1.6T V6发动机与4台电动机强强组合成一套混合动力系统，为AMG Project One提供的最大功率超过1014Ps，0—100km/h加速时间仅为2.5秒，极速可达350km/h，并且还能实现全轮驱动，想想都觉得美滋滋。不过新车由于使用了赛用级发动机，而普通加油站无法为它提供专门的赛车燃料，因此奔驰不得不将发动机最高转速限制在11000转/分以保证寿命。但即便如此，这台发动机的寿命也只有5万公里，买回来估计也就只能在家里供着。

  

为什么叫Project ONE？答案很简单，首先来讲，Project ONE代表着1：1的马力推重比，整台车的质量为1014公斤，而最大马力也是1014Ps，完美实现了最佳推重比。市面上绝大多数跑车都难以做到这样的比例，科尼赛格到是有一台ONE:1能够做到1：1推重比，不过它在全球仅生产5辆，并且还未上市就被一抢而空。

  

相比之下，Project ONE的全球限量为275台，单台售价为227.5万欧元，约合人民币1778万，如果算上税，那么……那么你还是想多了，Project ONE在首发之际早已被土豪抢空，而在一个德国二手车网站上，有人挂出了451万欧的转让费，想想咱们还是买台奔驰A级得了。