相信你也有过这样的经历，小时候绝对有很想得到的东西，但无奈就是得不到。当你出了社会，心态年龄已经有了转变之后，再给你这样东西，或是自己有能力去买下，心中的那份欲望却早已不在。

这好比张爱玲说的——出名要趁早呀，来得太晚的话，快乐也不那么痛快。

汽车也是一样，很多人可能会认为，这不过就是交通工具。但其实大错特错，一辆车，除了是你的另一个门面，也可能是伴随小孩成长中十分重要的催情剂，为最心爱的他遮风挡雨，而不是跟别人天天塞在大众交通工具。创业之路，这辆汽车也可以成为你的最佳伙伴，陪你冲锋陷阵。每逢假日，还可以开着这辆车，载着父母游山玩水共享天伦。这些回忆与经历，可能过了，就再也没有第二次机会。

但你可能会想，身为一位刚出社会的精英人士，肯定还对汽车有多点儿需求，总希望这辆车不能将就，除了配置好还得颜值高，但无奈看了看自己的荷包，又不得不向现实妥协。

我想告诉你，机会来了！为了不让你的人生留下遗憾，也为了替更多客户带来品质生活和优雅。身为唯一一款，与合资品牌抗衡的国产品牌主流中级车的长安第二代逸动，自2018年5月29日起至8月31日，特开展“逸份大礼 五重惊喜”主题活动，推出五重礼——金融礼，超低首付5000元，更享两年0利率；用车礼，车主享6年或12次免费保养；安全礼，新购车客户还可免费获赠1年交强险福利；置换礼，长安本品牌车主置换长安第二代逸动，将获得 6000元置换补贴，限牌区域置换高达 7000 元；分享礼，活动期间购车可以领取最高价值600元油卡，还有机会获得3000元旅游基金，直到活动截止。并且现在购车还可享5000元现金优惠。

看到如此诚意满满的活动条件，对照下为售价区间7.49-10.59万元的长安第二代逸动，相信你没有拒绝的理由了吧。

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轻松拥有的好车，还长得倍帅儿

说真的，笔者推荐了长安第二代逸动，绝非因为“ 逸份大礼 五重惊喜”主题活动，而是因为他真的是一辆好车，一辆十分有底蕴的好车。

论时空背景，在过往中国品牌多以“山寨风”肆虐的轿车市场，逸动成为一股清流，用原创的造型打动众人，并且在此后很长的一段时间里，逸动成为唯一一款与合资品牌抗衡的国产品牌主流中级车，替中国品牌正名。

而如今，已经让合资对手倍感压力的长安第二代逸动，更在品质、设计、驾控、舒适、NVH等一系列需求的升级，让消费者感到无比认同。尤其那让笔者最为赞许的外观，长安第二代逸动这种带着全新的家族化特征，以“生命动感”为理念的全新家族化设计让人着迷，标志性的“蝶翼式”进气格栅，再加上动感的双腰线设计和富有层级感的尾部设计，都能给人以怦然心动的感觉。

当视线来到侧面，长安第二代逸动的车身线条更有种一气呵成的气势感，溜背风格的收尾看着非常舒服，后备厢盖上还有微微翘起的小鸭尾，整体造型颇有点轿跑的味道。4710mm的车长更较老款有所增加，宽度超过1.8米，尤其是达到了2700mm的轴距，这是目前国内主流紧凑车型的轴距水平，从这一点来讲，长安第二代逸动早已有着越级挑战的实力。

满足不同人群喜好的内饰

原创的精神同样走入车内，长安第二代逸动的做工工艺和用料考究令人惊叹，长安为打造长安第二代逸动的内饰真正下了功夫和血本，而如果你是科技控，一定会先被中控台的10.25英寸大屏所吸引，或许，配备大屏在当下已经不算新鲜，但长安第二代逸动大屏中的功能亮点实在太多。比如搭载的全时4G在线，酷我音乐随便听；比如车载的高德导航终身免基础流量，还能与手机微信绑定，直接把手机上的定位地址发送到车机上，在车上直接点开始导航出发，不用手动重新设置；再比如有着丰富选项的车辆设置菜单，让用户可以根据自己的意愿，个性化设置车辆。

但对于像笔者这种奔四的中年大叔来说，长安第二代逸动也有打动我的地方，好比多达55%以上类肤与针织材质，触感如婴肤般顺滑；15米长真缝线，是在用“真功夫”演绎用心；还有中控台面板采用的INS膜内嵌模技术、仪表板采用的阴模成型工艺、触手可及的TPO软质包覆等，整个内饰拥有着让人无可挑剔的舒适感。而除了匠心精神随处可见，长安第二代逸动拥有容量高达500升的尾厢，让实用性也有一定的平衡；其次，长安第二代逸动采用了高位中央通道设计，这使得它的内部空间更灵活，也在Forest air空气净化系统的使用下，让这个舒服的环境多了份安心感。

不留余地的动力性能

为了让长安第二代逸动拥有充沛的性能表现，你也绝对能看到长安汽车的全力支持。先从动力心脏谈起，使用的这款Blue Core 1.6L GDI发动机我们并不陌生，不仅搭载缸内直喷等先进技术，而且是全铝材质，让最大功率达到128马力，最大扭矩168牛·米，对比合资对手都站在了绝对的领先位置。配合爱信第三代6AT变速箱，这套动力总成，无论是动力性、燃油经济性还是稳定性，都毋庸置疑。

当然，跑得快更要刹车得稳，长安第二代逸动100km/h-0的制动距离只有35.6米，这除了四轮碟刹的性能更好之外，长安第二代逸动还采用了前后悬架类型为前麦弗逊、后扭力梁的底盘架构。

其中，前悬架采用的是液压圈梁式麦弗逊独立悬架，这种悬架常见于更高一级的车型上，其稳定性相比普通麦弗逊悬架提升20%，后悬架则采用“U-O Forming”封闭式扭力梁悬架，是由德国本特勒为长安第二代逸动量身打造，相比传统V型扭力梁重量减轻20%，封闭横染与纵臂更大开口焊接，可靠性提升380%。

而就笔者得知，光是长安第二代逸动的悬架是经历了10个月开发过程，尝试了200多种调校方案，在11种复合路况下，最终将乘坐舒适性、操控稳定性、转向、制动、传动等性能做到最佳匹配。此外，长安第二代逸动车身整体刚性提升15%，转向响应时间加快30%，辅以多项车身轻量化技术应用等，让长安第二代逸动驾乘舒适性和操控性得到双重提升。

至于多数人可能忽视的安全科技，长安第二代逸动也几乎做到了滴水不漏。在之前试驾活动上，长安汽车的相关工程师曾经对我们分享，长安第二代逸动全车高强度钢用材比例达51.6%，钢材强度高达1400Mpa。不仅如此，长安第二代逸动全系标配EPS电子助力转向系统，全系标配车身电子稳定系统——AT车型标配博世9.3代ESP车身电子稳定系统，MT车型标配大陆第3代ESC车身电子稳定系统，均包含ESC电子稳定控制、HHC坡道起步辅助、ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制等多项功能；另外，包括包括全速自适应巡航、PAB制动辅助预警、EPB电子驻车，TPMS直接式智能胎压监测等在内的实用功能，统统都没有缺席，足可对标二十万级别的合资对手了。

写在文后

很多时候我们推荐他人买车，绝对要把价格或优惠放在最后一项考虑，因为想让一辆车能带给你美好回忆，他必须能是一辆可靠的伙伴，而且还有让人们诚心认可及喜欢的真本领。如今，长安第二代逸动的硬实力不仅满足了用户需求，在佛系的定价基础上，如今还多了这项“逸份大礼 五重惊喜”主题活动，大大减低我们拥有一辆好车的负担。

谁说，天下不会掉馅饼，只是看你会不会把握了。