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在聊ES之前,我们来唠唠LS的嗑,毕竟奔驰见它后都打了退堂鼓。
1989年,第一代雷克萨斯 LS顶着香槟塔奇迹光环亮相于欧洲,当发动机运转时引擎盖上的香槟塔均未外溢。欧洲传统豪华车企业的高层对这一幕感到震惊。与此同时,奔驰高管深知这一场仗怕是赢不了了,回溯了W140设计的同时推迟上市时间。
究竟是什么?LS400比奔驰S“棋高一着”。雷克萨斯的“YET兼融之道”就是很好的答案了,强动力与低油耗、操控性与舒适性、高速度与低噪音等在看似相互对立与掣肘的方面,通过技术突破进行融合,进而达到整体性能上的极致。
29年后的今天,雷克萨斯再发力,直盯奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6,推全新雷克萨斯ES。
全新一代ES亮相的时候,看到的人都不禁纳闷。这不就是LS吗?LS亮相的时候,一台D级车也敢设计成长这个样子?
对比了ES和LS,晃眼一看,反正知事君是傻傻分不清了。从各个维度端详,这款全新一代的ES有着跟家族旗舰车型LS极高的相似程度。锐利的大灯如同鹰眼一样显得炯炯有神。纺锤体的大嘴具有相当高的辨识度,前脸给人的感觉有些“凶悍”。依托TNGA架构,全新一代的ES重心更低趴,车型更长且更宽,总体的感觉比上一代车型更动感同时也更霸气,小LS的名号实至名归!
那毕竟也是像,全新一代的ES没有自己的亮点,怎么圈粉?
家族特征前脸设计,气势夺人。垂直雾灯,棱角分明;纺锤形进气格栅,力量与气度的倾心呈现。
L形前灯,锐利、刚毅,动静间更具神采。LED近光灯与远光灯投射出睿智光芒,有效保证行车视野。
饱满的腰线沿贯前后,展现蓄势待发的动感;微外扩轮眉,视觉重心降低,更显典雅稳健。
L形尾灯,与前大灯首尾呼应,深具一气呵成的完整感。
贯穿整个车顶的全景天窗,豁达为境,随心开合。一键操控,让您随时放眼天际,静观风云变幻。
控制区依序展开,开关按钮操作布局层次分明,一目了然。
豁达尺度,是放松身体的空间,更是放怀高远的领域。 宽敞后排空间,一切为您的需求精心打造;精湛手工,体现出对舒适豪华体验的深厚造诣。
甄选上等牛皮,历经60天加工处理,细心缝制。
经过悉心打磨的实木材质方向盘(局部增加真皮包裹),保留了自然纹理的质感,并兼备温润细腻触感;驾驶信息仪表板布局层次分明,行车信息历历在目。
将8英寸WVGA液晶显示屏、导航系统、蓝牙免提通话、音响控制以及雷克萨斯G-BOOK智能副驾等先进功能整合为一体,化繁为简,令操作更加安全便捷。
贴心的驾驶席座椅记忆,洞悉驾驶需求。座椅,方向盘和车外镜均可记忆,令驾驶过程倍添惬意。
整车降噪设计,是对乘坐者的尊崇,也是对天地和谐的归原。 大量减震材料和隔音材料的使用,营造出安然的私密空间。 臻选Mark Levinson®高级音响系统,为您倾心独享。
提供从容稳健的“NORMAL标准模式”、低碳节能的“ECO经济模式”、宁静环保的“EV纯电动模式”、激情四射的“SPORT运动模式”多个行车模式。
成熟的雷克萨斯全混动科技:在燃油的澎湃动力与电力的清洁环保之间找到平衡。
Lexus Hybrid Drive雷克萨斯智·混动:凭借电力驱动时,车辆几乎静谧无声,与自然融为一体。而在加速或高速行驶时,系统综合功率达到151千瓦,迸发出不逊于3.0升排量发动机的强劲性能。
人工智能与驾驶意趣,任意切换两相宜。
电子无级变速系统ECVT,以迅捷灵敏的反应,实现毫无阻滞的加速过程。
后尾翼及侧后扰流板,带来出色的车身稳定性。
风阻系数仅为0.27,有效提高燃油经济性。
节能减排,在每一次动静之间。
发动机启停系统:行驶过程中临时停车时自动熄火,松开制动踏板则自动重启发动机,减少车辆停止时消耗燃料。
后座控制面板,轻松控制空调、音响系统、后遮阳帘、后排座椅加热,为乘客带来更多便利。
配备的后遮阳帘保证了后排乘客乘坐舒适度。举手间随意开合,宜人之境顷刻而至。
宽大行李空间,能装载4支宽9.5英寸、长47英寸高尔夫球包。 后备箱盖铰链优化设计,缩小了内饰材料和车身板间的间隙。
总的来说,在30万到40万这个价位,选择一辆省心省油同时宜商宜家兼顾品牌形象的车型ES是这个价位不多的选择。所有雷车的特点——省油省心!具体表现在汽油车的保养政策是4年或10万公里免费保修保养,混动车是6年或15万公里保修保养。雷车的省心程度也同样是大家有目共睹的。全新一代的ES形似雷克萨斯顶级轿车LS,价格却只有后者的三分之一。不只是形似,空间、内饰用料也能达到八成。而相比较本品牌的GS车型,不仅空间占优势,价格也占很大优势,可以说性价比相当的高。相比上一代,全新一代的ES更强大更均衡!
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