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东风启辰T90自上市以来就饱受争议,因为不清楚他的定位到底是个什么定位,T90自我标榜的是中型SUV,但是越看越像个轿跑SUV。
其实这款车大幅采用了启辰VOW概念车上的原型设计,单从外观上来看的话还是很好看的,但是自上市以来销量就一直频频,月销最高也就只有6000辆,之后就慢慢的一直往下跌,启辰T90为什么销量一直下滑呢?又有什么致命的缺点呢?我们一起来看看。
都说这款车的造型很好看,但是这个造型不禁让小编感觉有种熟悉的感觉。和本田的歌诗图非常的相像,不仅是溜背造型、离地间隙、就连腰线、车身高度、车窗比例都惊人的相似。
在T90发布之前,启辰就对外宣布独立运营,不再依附于东风日产,但是好像也仅仅是设计上的独立,而启辰T90这个造型设计这么偏向本田有点说不过去了吧。难道……?嘻嘻嘻。
2018款启辰T90一共有6款车型,售价区间为10.98-15.48万元,但是最低配和最高配差距实在太大了,中低配车型很多还有的配置都没有剑指不堪入目,比如电动天窗、前后驻车雷达、皮质方向盘,座椅也只有最高配才有真皮座椅,连安全气囊也只给两个,这点我是不得不服启辰T90。
启辰T90自称“智领SUV”,哪些地方智能?说实在的,除了多个无钥匙进入系统、里面有个12.3英寸的中控台彩色大屏和百度CarLife其他的真的不占什么优势,绝大多数都有搭配智能科技,这些问题根本算不上是亮点。对了,除了顶配和次高配车型,其他车型的中控品都是要自己选装的。
另外,除了最顶配和次高配的近光灯使用的是LED灯源外,其他车型也都是用的卤素灯源,远光灯全系使用卤素灯源。不知道是因为启辰的LED灯源贵些还是怎样,就是不舍得,难道就靠外观卖情怀?但是也没发现有什么情怀啊。
其实销量一直不高,“丑闻”也占了很大的因素,买启辰T90的车主大多是奔着日产的技术去的,虽然是脱离的东风日产,但是还是有很多技术、零部件上的支持。但是却不知,买来才发现缺点真的很多,肠子都能悔青那种。
有车主反映,刚买的新车才三个月,在行驶的路上方向盘突然失灵,当时车上一家三口,好在车速不快,加上车流量不多,车主才慢慢的刹车控制住了局面。后来车主对启辰T90的评价就是“买车不能只看外观,质量才是硬道理”,很遗憾,启辰T90并没有给车主一个非常可靠的品质。
想在SUV市场上分出一块属于自己的蛋糕,不拿出点真本事是很难吸引消费者,配置如此低,脱离东风日产,故障率直线上升,很难让消费者看到启辰的诚意。目前国内自主品牌都在正向研发,像启辰这样大部分引用别人的技术少之又少,所以启辰T90销量一直下滑算是正常现象。
其实,在同级车型中还有很多优秀的车型,像哈弗H6、传祺GS4、博越、荣威RX5等等,不说他们多好多好,起码能让你开起来省心省事。
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