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国内自主品牌汽车在近几年伴着SUV热潮实现了大步发展,虽然与合资品牌相比仍有不少差距,但近些年国产品牌的进步有目共睹,不过不可否认的是,很多自主品牌偏科严重,在轿车领域的表现非常一般,甚至于有的车企根本没有生产轿车车型。
进入7月份则意味着2018年上半年正式结束,上半年的汽车圈好不热闹,各家销量参差不齐,但整体市场表现可圈可点。据达示数据平台公布的数据显示,1-6月国内狭义乘用车市场累计销售了10,782,131辆新车,与去年同期累计相比增长了6.4%,其中自主品牌车型累计销售了4,201,224辆,占上半年国内乘用车市场的38.96%。
图:2018年上半年自主品牌汽车市场累计销量TOP10,来自达示数据
SUV:仍是自主品牌的主战场
有的车企销量持续上涨,有的车企却表现疲软,但SUV市场仍旧是各大自主品牌争夺的主战场,在自主车型销量排行榜TOP10中,就有6个席位是属于SUV车型的,其中,紧凑型SUV更是各大车企争夺的重中之重,在进入前十榜单的六款SUV中,五款是紧凑型SUV,另外一款则为小型SUV。
宝骏510以累计172,380辆新车的销售成绩位列榜单之首,这是国产车型在2018年上半年销量最高的车型,宝骏510自上市以来的销售成绩就相当不错,最高峰时是在1月份,月销量超过4万,虽然进入2018年以来销量持续下滑,但即便是销量最低的6月,也依然有1万8千多辆的销售成绩。
哈弗H6是紧凑型SUV细分市场当之无愧的霸主,自上市以来的这些年,虽然销量起起伏伏,但却几乎没有同级别的对手能超越它,H6在上半年累计销售了153,529辆新车,也是自主品牌车型里少数销量超过15万辆级别的车型。
此外上榜自主品牌车型前十的SUV还有吉利博越、广汽传祺GS4、荣威RX5以及长安CS55,值得注意的是近来整体销量表现并不理想的长安汽车,虽然CS55挤进了前十榜单中,但上半年7万2千余辆的销售成绩并不值得炫耀,无论是口碑还是热度都似乎跌进国内二线品牌车型了,下半年长安汽车能否有好的表现是值得关注的。
轿车:吉利两款轿车双双进入榜单前十
2018年上半年国产车销量排行榜,只有两款轿车车型进入榜单前十,均是吉利汽车旗下车款,吉利汽车近段时间的业绩表现喜人,产品竞争力稳步提升,品牌也进一步得到国人的肯定,无论是对外收购还是推出新品牌及产品,都在提升国人对吉利汽车更深层次的认可。
入围前十的两个车款分别是吉利帝豪和吉利远景,以86470辆和77235辆的成绩分别位列第六和第九,虽然上榜的这两款轿车的销量级别不能和轩逸、朗逸、卡罗拉等相提并论,但能在被合资车型占据的紧凑型轿车市场中拼出自己的道路也是值得肯定的。
MPV:五菱和宝骏依然是MPV市场的领头羊
MPV市场整体下滑严重,这也是MPV市场连续两年半年同比下降了,二胎政策并未能实际带动MPV市场发展,2018年上半年与去年同期同比下滑幅度达到了10.8%。
尽管如此,但依然有两款国民MPV车型上榜上半年累计销量TOP10榜单,分别是五菱宏光和宝骏730。五菱宏光是车坛的网红车型,从网上的各种段子到超高的销量,宏光凭借商用家用两相宜、高性价比的特点成为了路上最常见的车子之一;
而同一集团下的宝骏730也是沿袭这个路数成为了能见度很高的车款,2018年上半年两款车分别累计销售了171,245辆、80,900辆新车,位列榜单第二和第八。
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很多消费者都在等着长安新车上市,所以导致销量有所下滑,这个也是正常
长安在我印象中销量都是不差的,或高或低也是正常的,长安的新款CS75估计会给长安销量带来一波助力
我还是一如既往的相信长安看好长安的,相信随着长安这么多新车的上市,后面的长安绝对会大爆发的,加油。
暂时的低谷不算什么,风雨之后见彩虹,相信国企的能力,支持长安,随着更多的人知道新上市的车,销量必将大增
今年是长安更新改款车型比较多的一年,消费者都期待着长安能推出劲爆车型也就一直在观望
作为一个连续几年销量过百万的车企,长安在长期的发展中已经习惯了,相信长安会调整好销售策略
长安的表现也是正常啊,之前很多款车型面临改款销量可能就起不来, 后面随着上市新车被人们所认知 销量会上升的
每个月车企的销量肯定会有波动的,不可能都卖的好吧,萝卜白菜各有所爱,我们还是等年终看总的结果
现在什么都进入淡季了。更何况车呢,在后期长安的销量肯定就会起来