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近日，日产汽车公司公布了2018财年第一季度财务报告。报告显示，日产汽车公司从今年4月1日到今年6月30日，经营利润为1,091亿日元，净收入27,200亿日元，经营利润率为4.0%，净收益为1,158亿日元，下降14.1%。
而管理层预估报表显示，2018财年第一季度的经营利润为1,544亿日元，经营利润率为5.1%，净收益为1,158亿日元。虽然实际经营利润没有达到预估值，但实际净收益却与预估报表达成一致。
导致经营利润不达标的原因与第一季度销量下滑不无关系。今年第一季度，日产汽车公司全球总销量为131万台，同比下降3.0%。
与去年同期相比，日本汽车行业总体销量均呈下滑趋势，第一季度总销量119万辆，同比下降1.0%。日产在日销量13万辆，同比下降0.8%。
按中国市场的销量自然年统计，日产汽车销量为33.6万辆，同比增长6.9%，市场份额与去年同期相比增长0.3%。日产Kicks劲客、奇骏、天籁、轩逸和Navara以及启辰D60承担销量主力。
在美国，日产汽车第一季度销量为36.5万辆，占市场份额8.1%。欧洲（包括俄罗斯）方面，日产汽车销量为16.2万辆，同比下滑12.7%，占市场份额3.1%。
在大洋洲、拉丁美洲、中东、非洲及亚洲其他国家汽车市场，日产汽车的总销量为20万辆，同比增长6.6%。
评论 15
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虽然销量有所下降，但在大市场来看，所占份额依旧多
数量下滑的趋势还是比较明显的
销量还真是全面的下滑了啊
日产车销量 利润下滑 也是在所难免的‘
很多时候盈利性的收入也是重要的很啊
立足于城市配送、物流快递等行业，助力新能源运输车的主流市场发展
将进一步促进产品力的提升，并带动终端市场销辆的提升。
在下方面板布局部分多功能按键
几款车型都有各自的亮点，当然也有缺点
这日产的汽车，在某些方面还是比较好的。
经营利润率为4.0%，净收益为1,158亿日元，下降14.1%。
内含两颗带有镀铬装饰的雾灯，两侧还配备有类似进气口造型的竖条状LED日间行车灯。
前脸采用了双横幅的镀铬前格栅，下部进气口采用梯形设计
日产汽车公司在上述主要市场的表现，消减了日本市场因为在上半财年一度停售微型车而所受的冲击。
比普通版的车型更注动力和操控，然后再结合差异化的外观和内饰，从而满足年轻消费者的需求。