汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
自第一代车型问世以来,长安逸动XT就以国产“最美两厢车”的称号被消费者所熟知。在今年的北京车展期间,长安第二代逸动XT也正式揭开了面纱,以全新的面貌示人。在今年3月第二代逸动正式上市后,这一长安汽车在轿车领域的“销量担当”就取得了不俗的市场表现。
在7月30日,长安汽车也发布了第二代逸动XT的预售价。根据配置不容,第二代逸动XT将推出7款车型,预售价区间为7.79万元-10.99万元。那么作为国产“最美两厢车”换代产品,第二代逸动XT又会有怎样的具体表现呢?
在外观方面,第二代逸动XT(以下简称逸动XT)相比三厢版车型,整体设计更加年轻化,也更显精致感。前/后大灯组也是采用了全新的设计,所带来的视觉效果也要比现款车型更加的强烈。从颜值上讲,还能配得上“最美”这个称号。
车身尺寸方面,逸动XT的长宽高4505mm/1820mm/1505mm,轴距从现款的2640mm增加至2700mm,同时车身长度也增加了80mm,宽度微增5mm。
点睛之笔就是后保险杠底部的亮黑色装饰搭配和双出的排气,更加凸显整车的运动气息,相信后续逸动XT RS版本车型也会采用相同的设计,并且会更加的激动,以突出其RS车型的身份。
内饰部分,逸动XT的灵感则来自于中国传统府院中的环保式设计风格,从两侧门板连接整个主体中控面板,一气呵成。在配置方面,逸动XT也继承了长安汽车功能丰富的特点。
当然这台1.6L发动机肯定不会给你一踩油门就窜出去的感觉,加速过程中还是会有些许迟滞,但是它的进步还是值得肯定的,而且对于这个级别的车来说的确不能要求太高,满足日常家用才是它的主要职责,而且它的确能做到这一点。
得益于全系标配的EPS电子助力转向系统,方向盘的表现很轻盈,指向性虽然谈不上非常精准,但也完全在可接受的范围之内,满足家用需求绰绰有余。
在高速驾驶时,逸动XT也有着令人满意的驾乘感受。虽然发动机排量不大,但足以在需要急加速时给人基本的信心。不过随着速度的攀升,一开始的轻快感会逐渐消失,当时速超过90km/h以后,想要提速就需要右脚加大力度了,以保证发动机维持在较高的转速。
通过非铺装路面时,细小的颠簸几乎全部被过滤干净,而经过大的减速坎时,冲击力也是经过化解之后传进车内,完全没有夸张的弹跳,舒适性得到了很大的保证。
评论 15
作者信息
更多资讯推荐
熄火后自动后退50mm,全景天窗等功能方便实用
红色的车身更加渲染了她的张力和表现力,很喜欢!
在轮胎的设计上也也很用心,与车身协调,实用性强,静音效果好
修长的车身,相对较长的车头,给人很多对动力的期望。
独具特色的设计元素营造出硬朗沉稳的厚重质感
选择车型还是比较多的 在竞争中取得了较好的地位
与同级别其他品牌的竞争中都不落下风
理应全系标配手机互联功能,然而其却只出现在了中高配车型中
这车调整我觉得非常成功,既低调又不缺少霸气。
内饰用料却有些差强人意,中控区域几乎全部采用硬塑料材质。
排量微增,但实际动力体验却更上一层楼,起步阶段就能感受到比较充盈的扭矩储备。
自身的产品谱系还是与同级别其他品牌的竞争中都不落下风
由内而外都非常适合年轻人驾驶的新车
点睛之笔就是后保险杠底部的亮黑色装饰搭配和双出的排气
国产也能设计出如此拉风的车,赞一个