2018年俄罗斯世界杯落下大幕，每一届世界杯都是全世界球迷狂欢的日子，但同时也是无数球迷伤感的时刻。因为你会发现你最爱的球星竟然已经年华老去，而新人们正以一种无可匹敌的状态横空出世。

反观中国汽车乃至全球汽车市场，新旧交替，一代更比一代强，一浪更比一浪高。每月每日都会有更新、更潮、更强劲甚至更豪华的新车登场，列队强强对话！如同这支法国队，以更高的品质和性价比正在重新定义市场。

比如前不久刚刚登场的它—广汽传祺全新GS4。

从3年前上市伊始，传祺GS4就获得了行业内外的极高评价，销量、口碑节节攀升，直逼细分市场排头兵哈弗H6，此后传祺GS4便长期占据紧凑级SUV细分市场前三甲。纵观国内SUV市场，进口、合资、自主、新势力，竞争激烈程度丝毫不亚于世界杯，要想保持住竞争力和爆款的地位，就不得不与重新换血的法国队一样，换代新生。

现在，我们就来看看全新升级的“祺云概念”智慧SUV 传祺GS4在自己的“世界杯”上表现如何。

从上表中能够看到，尺寸上虽然吉利博越比全新传祺GS4高度要高一些，但全新传祺GS4长和宽都更加占优，XR-V更是比这二位都小了一圈。

动力上，全新传祺GS4与博越都采用涡轮增压发动机，XR-V采用1.8L的排量发动机，动力上全新传祺GS4稍稍落后，但是介入涡轮工作的最低转速上，全新传祺GS4在1450转就能介入，而博越需到1500转。

在变速箱方面，全新传祺GS4采用的是爱信6速手自一体变速箱，博越则是用的来自澳大利亚的DSI 6AT变速箱。从响应速度上来说，爱信6AT变速箱响应更迅速，与发动机的配合也更契合。要知道，雷克萨斯NX、沃尔沃S60、宝马X1、途观、汉兰达等高端车型都在采用来自爱信的这款6AT变速箱，品质自然行业公认。

所以，在日常驾驶过程中，全新传祺GS4的驾驶质感必然是高出吉利博越的。至于XR-V？还是下一个红绿灯再见吧。

再回到价格，全新传祺GS4与吉利博越都是15.18万元，XR-V虽然要便宜2000元，但驱动方式与博越相同都是两驱，而全新传祺GS4是一台四驱，采用世界知名供应商博格华纳的智能适时四驱系统，0.2秒内可实现向后桥进行扭矩分配，最大爬坡度高达40%，并且具有两驱、智能适时四驱、强制四驱三种模式，根据不同路况切换，时刻保持最佳状态。

前文已经说过，GS4在上市之初便受到热捧，作为成名已久的“老将”，面对如今年轻群体为主的市场，此番的升级又会带来怎样的效果？法国队依靠换血的年轻小将打主力就一骑绝尘，全新传祺GS4“换血”后和对手们相比能保持优势吗？

从上表能看到，全新传祺GS4在配置方面明显优于吉利博越，比如10.1寸高清大屏、智慧传祺T-BOX、远程启动、无线充电灯。

这里我们需要重点对比传祺“祺云概念”智联系统、吉利“吉客”系统。

人机交互方面，全新传祺GS4仅需1.2秒反应，博越需要2秒；除了拥有腾讯、高德地图外，“祺云概念”智联系统还具备了双盲定位导航功能，也就是说没有信号时，全新传祺GS4仍然可以实现导航，并且地图大小可以根据车速自适应放大缩小，高速时地图自适应全景缩小，低速时地图自适应局部放大。

语音车辆控制方面全新传祺GS4有8项（空调、发动机、座椅加热、车窗、天窗、遮阳帘、内车灯、雨刮）功能，博越仅可控制空调。

同时，全新传祺GS4还拥NBA独家音频直播版权、企鹅FM海量资源，新闻、脱口秀、知识、相声等，让出行充满乐趣，旅途变得不再漫长，不知不觉已到达终点。

虽然博越与全新传祺GS4都搭载了“腾讯车联网”，能够与微信互联实现位置共享等功能，但全新传祺GS4还有杀招，那就是智慧传祺T-BOX手机远程监控安防系统。

该系统能够通过手机实时监测车况、启动发动机、控制空调、诊断车辆故障、控制门锁、鸣笛、闪灯、座椅加热等功能，还可以手机远程定位、自动报警、信息异常自动上传，散发出满满黑科技的魅力。

再回头看看本田XR-V，配置简直不要太“乞丐”，全新传祺GS4完胜对手没有一点疑问。