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“跌跌不休”的江淮终于又迎来了正增长！
8月7日，汽车头条APP据江淮汽车官方了解到，江淮汽车对外公布了7月份乘用车的销量情况：江淮乘用车7月共计销售37896辆，同比增长19.89%,累计销量达290166辆，同比下滑5.26%。
其中7月SUV销量为12077辆，同比增长76.44%；MPV销量为3601辆，同比下滑32.22%；轿车销量为4758辆，同比增长达84.20%。
自2018年3月起，江淮汽车单月销量曾出现连续3个月不同程度的下滑，而据目前官方发布的7月销量快报显示，江淮汽车在轿车和SUV车型领域同比增长分别超过70%。其中SUV车型通过今年3月公司做出的高管团队平均降薪50%和“瑞风S3/S7亿元红包”促销等策略，成功刺激其销量增长。而今年4月上市的新车型瑞风R3，依然未能改变MPV单月销量下滑的趋势。
在新能源领域，江淮汽车上半年在推新方面动作频频，随着iEVA50和iEV6E等车型的发布，助推其在纯电动乘用车领域7月销量5188辆，同比增长达110.04%，本年累计销量11871辆，同比增长高达112.45%。
为保持新能源车型增长态势，江淮汽车在本月初继续发布了江淮iEV7S，续航超300公里和补贴后9.35万元的纯电动小型SUV，在进一步升级产品力的同时，也完善了江淮汽车在新能源产品的布局。在目前的江淮汽车产品阵容中，新能源领域车型有江淮iEVA50、iEV4、iEV6E、iEV7和iEV7S五款，其分布在各级别市场，新车加入或将继续助力江淮新能源汽车销量。
此外，江淮汽车在海外市场表现良好，数据显示，上月江淮汽车出口共计12297辆，同比增长174.43%，累计出口达40653辆，同比增长30.22%。
据了解，目前江淮汽车在海外共建立了19个KD工厂，并尝试自主完成从进口、组装、生产到销售的所有环节。通过属地化经营的方式，逐渐实现从产品输出向技术、管理、资本及文化输出的战略转型。
截至目前，江淮汽车已经建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、西南亚和东欧130余个国家或地区的营销网络，并进入土耳其、意大利及北美的墨西哥等市场。
评论 15
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有增有减吧，从数据来看新能源车型发展的很好，轻小型客车不太好
来总结这次长距离的山路试驾，没有比“酣畅淋漓”四个字更恰如其分的了。
江淮的车型，总是给人耳目一新的感觉。
和想的差不多，其实销量起伏很正常，看品牌还是要整体来看
方向有一点虚位.回馈力度不够好,不知道是不是个别车辆的原因.
感觉 这次的下滑趋势 还是比较明显的吧
肯定不会那么简单那啊，起码要做点事情啊。
产品的主要设计流程 还是比较完善的
江淮汽车在海外市场表现良好，最近路上也有点多了啊。
看来配套设施也是很完善的啊。
不断完善产品制造消费者喜欢的车子，销量就自然不是问题
配有倒车雷达，新车外观与路虎揽胜极光极为相似
尾部也采用了类似极光的设计，尾灯的轮廓与极光相同
江淮汽车完善了新能源产品的布局
有耗符合预期,现在1700公里平均有号5.9.实际油耗4毛左右。