据达示数据公布的数据显示，2018年上半年，国内新能源乘用车累计销量为27万余辆，其中纯电动车18.84万辆，占新能源车总销量的69.6%；插电混合动力车8.22万辆，占总数的30.4%。得益于政策的倾斜，新能源车市场销量增速持续加大。

为响应政策号召与完成目标销售量，新能源车在各大限牌限行城市中被列为不限行的行列中，同时部分城市更是出台了停车限时减免与生产新能源车的奖补政策。接下来，我们来看看上半年新能源乘用车累计销量前十的城市都有哪些？

从榜单中可以看到，深圳以28.2万辆的成绩登上城市销量榜TOP10榜首，与去年同期相比大涨了331.8%，这主要得益于比亚迪旗下新能源车的大卖。

位列第二的城市是上海，上半年累计销售了24.4万辆新能源车，同比增长了73.8%，其中插电式混合动力车型占80.7%，上海市卖得最好的新能源车是上汽荣威旗下车款。

榜单中位列第三的是合肥市，由于合肥大力鼓励纯电动汽车，推出新能源车8大补助方案，这一举措直接促进了合肥市上半年累计销售了17.4万辆新能源车，同比大涨409.2%，其中有99.2%是纯电动车。

与合肥市类似的还有柳州市，得力于当地汽车品牌宝骏汽车与地方政府的深度合作，新增基础设施与退出奖励补贴方案，使得柳州市新能源车销量同比暴涨157583.3%，以9.5万辆的销量成绩入围TOP10，位列第九，其中有99.6%的新能源车为纯电动汽车，并且大多为宝骏旗下车款。

榜单中可以看到，纯电动汽车占当地新能源车份额超过90%的除了合肥市和柳州市以外，还有北京市、郑州市和南昌市。

值得注意的还有，榜单中唯一一个同比增速出现下滑的城市，北京市以14.1万辆新能源车销售成绩位列榜单第五，同比下滑了45.4%，这与北京新能源车也需要参与摇号有关，据了解，截止至6月，北京新能源车指标申请已经超过28万个，远超北京计划在2018年发放的6万个新能源指标。

而目前新能源车指标还比较容易申请的广州，在“北上广深”四大超级城市中新能源车销量最少，不过插电混合与纯电动比例最均衡，上半年累计销售了14.1万辆新车，同比上涨了234.1%。不过，近日广州新发布实施了外地车“四开四停”政策，这一政策或将直接刺激下半年广州新能源车市场的火爆。

在上半年新能源乘用车城市累计销量排行榜中，我们可以发现，上榜的城市均实施了限行政策，而在几大限牌城市如深圳、上海、北京、广州、天津、杭州则均上榜TOP10，虽然各地限行、限牌政策不尽相同，但有一点是一致的，那就是都极大促进了当地新能源车市场的发展。

好了，上半年城市新能源乘用车累计销量TOP10简析就到这，更多精彩内容，欢迎关注“达示数据订阅号”。

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