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「路咖快评」每天3分钟,评遍车圈大小事,快人快语,新鲜麻辣!
北京时间14日凌晨,蔚来汽车在美国证券交易委员会提交IPO文件,申请在纽交所上市,计划最高募资18亿美元,股票代码“NIO”。
招股书中披露,蔚来的现金流较为充裕,截至2018年现金及现金等价物和限制性现金共计44.80亿元。不过最近才开始产生收入,截至2018年6月30日,蔚来实现总营收695.1万美元(4599.1万人民币),其中汽车销售收入671万美元(4439.9万人民币),全面亏损5.26亿美元(34.79亿元)。
之所以拥有如此大的亏损是因为目前蔚来一直处于投入阶段。根据招股书披露,截至2018年7月31日,蔚来ES8订单数超过1.7万台,生产ES8超过1300台,累计融资超24亿美元。截至2018年3月31日,蔚来在全球范围内的专利为2732项。截至上月底已有7家蔚来中心投入运营,53家营业网点投入运营。预计到年底,将有60-80家换电站投入使用,400-500充电车投入使用。随着量产车的不断交付,新车型的不断增多,接下来几年蔚来的营收预计将大幅提升,而亏损状况也有望快速得到改善。
目前在蔚来汽车股权比例中,李斌持股17.2%,为蔚来最大股东,腾讯持股15.2%,高瓴资本持股7.5%,蔚来北美CEO Padmasree Warrior持股1.4%,车和家创始人李想持股1.7%。
在招股书中,李斌发布了一封公开信,表示为激励用户热情和对蔚来的支持,承诺愿意用5000万股蔚来股票于用户建立更深层次的联系。而这5000万股份占到李斌所有拥有股份的约三分之一。
李斌在信中表示:“经过长时间的考虑,我计划在未来的适当时间将我所拥有的5000万股NIO股份(占我所有实益拥有的NIO股份的约三分之一)转让给信托。虽然我将保留转让给信托的股票的投票权,但我会让NIO用户讨论并提出如何利用这些股票的经济利益,通过某些机制在未来实施。我相信这种信任安排进一步推动了NIO追求我们成为用户企业的原始愿望,并将加深我们与用户的关系。”
ES8之后,蔚来还将在2018年底之前推出第二款SUV车型ES6,此为一款5座高性能电动SUV,价格比ES8较低,在2019年上半年开始首次交付。
资料显示蔚来汽车是李斌带领的第三家上市公司。此前李斌已带领两家公司成功登陆资本市场。他创立并担任董事长的汽车经销商网站——易车网于2010年登陆纽交所,易车旗下汽车零售交易平台——易鑫集团于2017年11月在港交所挂牌。
近日,国内媒体曝光了一组欧尚COSMOS内饰谍照。作为欧尚汽车打造的全新MPV车型,欧尚COSMOS内部采用了2+2+3的7座布局设计,新车将于年内上市发售。
从此前官方公布的官图来看,欧尚COSMOS采用了新家族式设计语言,其中点阵式进气格栅与造型犀利的前大灯组融为一体,而下格栅采用了贯穿式设计,搭配多辐式轮圈,进一步提升了前脸的整体辨识度。
来到内饰部分,欧尚COSMOS采用了双色内饰配色,内饰整体布局较为规整。作为内饰部分中的最大亮点,新车配备了大尺寸中控液晶屏,液晶屏下方则为多媒体及空调控制按键。座椅布局方面,欧尚COSMOS采用了2+2+3的7座布局设计。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4840*1860*1865mm,轴距为2820mm。动力方面,新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率115kW(156Ps),峰值扭矩225Nm。(内饰谍照来源:网易汽车)
欧尚COSMOS采用全新的品牌LOGO及设计语言,这个LOGO要比长安本身的好看不少,从此前官方公布的产品规划来看,欧尚汽车将全面进军乘用车市场,不断推动品牌向上,通过覆盖各个细分市场,从而实现在乘用车市场中的快速增长!
近日,在2018 AMG客户赛事嘉年华活动上,梅赛德斯-AMG正式在国内发布了AMG GT S Roadster车型,新车相比在售车型最大的特点在于采用了一套软顶敞篷结构。搭载4.0T发动机,百公里加速时间为3.7秒。
新车进气口和翼子板散热口内部的饰条由镀铬样式变为了哑光黑色,外后视镜外壳也采用了黑色设计;换装黑色密辐式AMG轮圈,与黄色刹车卡钳搭配,车尾取消硬底部贯穿的镀铬饰条。
相比之下,新车的外观整体风格依然保持了AMG GT的家族化设计,夸张的直瀑式进气格栅采用进气管理系统AIRPANEL,垂直风挡在前包围位置,可以在1秒内开合,确保冷却表现符合需求。在没有增加冷却需求的时候,风挡将呈现关闭状态,以减轻阻力,将空气导向车底。
内饰仅中控台配色有所改变,下部面板和空调出风口边框采用哑光金属色。
动力方面新车搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率557马力,峰值扭矩680牛·米,匹配7速双离合变速箱,0-100km/h加速时间为3.7秒,极速可319km/h。
2017年Mercedes-AMG恰逢创厂50周年,所以拥有纯正AMG血统旗舰超跑AMG GT C Roadster诞生了,它拥有超越同类GT轿跑车的功能,完全可以对抗保时捷等车型。本次首发的梅赛德斯-AMG GT C Roadster将会给消费者提供更多的选择。
根据领克公布的进军欧洲汽车市场的计划,领克品牌将于2020年推出一款中大型SUV和一款中大型轿车。近日有海外媒体绘制了这两款车型的假想图,SUV车型或将命名为领克04,轿车或将命名为领克05。两款车都将定位在新能源车型,新车将基于沃尔沃SPA模块化架构打造。
领克04定位于中大型SUV,据外媒消息透露,新车将和沃尔沃XC90同一平台生产,尺寸预计或将与沃尔沃XC90相似,并采用7座布局,新车将提供纯电动和插电混动版本车型。从假想图来看,新车基本保持了领克一贯的设计风格,前脸造型和领克01相似,横向的前进气格栅和下部饰条也让前脸看起来非常舒展。
领克05定位一款中大型轿车,与沃尔沃S90同平台打造。领克05同样采用了家族设计语言,与今年即将上市的领克03有很多相似之处。从外媒绘制的假想图来看,分体式的前大灯组同样出现在了该车型中,多条横拉前进气格栅打造了大嘴造型,新车似乎有保时捷Panamera的风格。
据此前报道,领克04和领克05未来将作为领克品牌进军欧洲市场的重要车型,领克品牌目前上市的车型确实代表了中国品牌全新的高度,无论在设计和技术上都得到广泛好评,相信领克04和领克05冲击欧洲市场也会取得成功,不过它们的上市估计会在2020年以后,更多信息,咖哥也将持续关注!
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