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「路咖快评」每天3分钟,评遍车圈大小事,快人快语,新鲜麻辣!
日前,咖哥从国家工商总局商标局获悉,中国第一汽车集团有限公司提交了全新的商标注册申请,结合此前曝光的一汽奔腾T77方向盘中央图案,新图形预计为一汽奔腾品牌全新LOGO。此外,我们从相关渠道获悉,新车标将于10月份召开的品牌战略发布会上正式发布。
根据国家工商总局商标局公布的信息来看,中国第一汽车集团有限公司于2018年2月1日提交了商标注册申请,目前正处于审查阶段。新商标采用黑色镂空圆角矩形为主体,内部两条相交的L型线条,中间空出部分以加粗的“1”字图案进行填充。
之前有媒体曝光了一汽奔腾T77的内饰谍照,可以看到新车方向盘中央采用全新的LOGO,与最新申请的商标图案相同,因此我们推测该图案预计将成为奔腾和森雅合并后的全新品牌LOGO。
从2006年第一款奔腾品牌产品——奔腾B70面世,一汽奔腾旗下已经拥有奔腾B90、奔腾B70、奔腾B50、奔腾B30以及SUV车型奔腾X80、奔腾X40多款产品。
最早奔腾品牌问世时,采用的是“1”字形车标,形状像一面小红旗。2011年,奔腾B70升级上市后,全面启用了“鹰标”,这也是一汽旗下自主品牌轿车的标志。
对于一汽奔腾的新Logo,大家觉得如何?咖哥觉得新logo比原来更高大上了,欢迎留言讨论。
[新车]新款本田HR-V海外发布:新增1.5T发动机
日前,本田正式在欧洲推出了新款HR-V(国内缤智),新车在外观设计上进行了小幅调整,并且配置也有了一定的升级。根据预测,国内在售的缤智或许在2019年迎来改款。
其实在今年年初,就有海外媒体曝光过新款缤智的实车图,而官方也是才正式推出新款车型。我们可以看到新车最大的变化是,前脸采用了非常大面积的镀铬条,相比现款车型更加“晃眼”,也是本田比较喜欢的设计风格。
新款车设计改动并不大,但新增的配置绝对有吸引力,比如全LED大灯,就比现款车看起来有科技感多了,此外保险杠设计也有一点变化。除了前脸的一些变化,尾部的变化也仅是尾灯内部结构的改变,也采用全LED结构,看起来更运动了一点。
此次只有新款车型的外观照片曝光,但据悉车内也有一些小的变化,比如座椅会有新的设计,使得能提供更好的包裹性。动力方面,新车主力依旧配备1.5L发动机,并匹配CVT变速箱,这个和现款一致。
从海外发布的消息来看,新车海外版的高功率版本将取消1.8L发动机,而换装1.5T发动机,在动力方面会有明显地提升,期待未来国内新款缤智也可以有1.5T发动机作为选择,让对动力有追求的消费者增加新的选项!
宝马在此前的法兰克福车展上展示了揭示未来方向的MINI Electric概念车,量产版本则将由与长城的合资公司生产。近日,咖哥从海外媒体处获得了一组MINI Electric测试车的图片,新车延续概念车的设计,十分圆润可爱。据了解,量产版车型将在2019年11月正式推出。另外该车有望国产,并作为长城与宝马合作的第一款电动车型,推向国内市场。
从谍照中,可以看出MINI电动版的车身经过了伪装。该车椭圆形前格栅采用封闭设计,迎合了电动车的主流设计趋势。前包围设计简约,通风口细长,轮圈依然采用的是现款车型的设计。从该车搭配的卤素大灯来看,这款车型定位不会太高,但也不排除市售版本配置将会升级。
车身尾部的设计同样较为简约。由于为纯电动车型,所以该车取消了尾部排气管。在前门以及后保险杠上都贴有“电动测试车”(electric test vehicle)的标识。
电动版车型的内饰与燃油版车型区别不大,随处可见的圆形元素让车内依然萌感十足。测试车内布置了大量设备,仪表盘也覆盖在伪装下,具体内饰长什么样还要等新车亮相以后才能具体知晓,另外,电子换挡把的设计似乎与宝马车的如出一辙。
MINI Electric概念车曾于2017年法兰克福车展期间亮相,但目前官方至今没有公布任何参数信息。不过,新车将率先在英国牛津工厂生产,未来也会由长城宝马新成立的合资公司进行国产。(谍照来源:motor1)
目前,电动版MINI的性能参数以及各项配置还是个谜。有传言称该车将仅配备一个前置电机提供动力,配件将来自宝马位于德国的丁格芬工厂以及兰茨胡特工厂;电动版的推出,也丰富了MINI的产品矩阵。相信未来国产上市后会取得不错的市场成绩!
不久前,凯迪拉克透露了他们正在开发一款尺寸稍小的后轮驱动轿车。近日爱卡汽车也从海外媒体处获得了这款轿车的谍照,新车采用了家族式设计,将于2019年亮相。根据品牌的规划,这款车有望接替ATS车型,并有望命名为CT4。
从谍照来看,新车采用了家族式的盾型进气格栅,但两侧的大灯组仍覆盖在厚重的伪装中。不过,两侧竖状排列的LED日间行车灯表明了这款车有望采用家族式的“泪眼”造型,相信前脸一定会极具辨识度。
车身侧面设计相对于CT6车型来说要更为运动。车顶线条划过B柱后开始向下滑落,拥有着类似溜背的视觉效果。尾部透过伪装可以看到竖向设计的尾灯组,但更为抢眼的是双边共四出排气布局。
据了解,新车将在密歇根州工厂生产,凯迪拉克还会投资1.75亿美元用于改造现有生产设施等。外媒猜测,凯迪拉克CT4动力上预计搭载代号为LTG的2.0T发动机,最大功率203kW(279Ps),峰值扭矩400Nm。(图片来源:autoevolution)
对于凯迪拉克来说,现有的车型命名或许会让人有些摸不清头脑。不过随着车型的改款换代和命名的修改,未来轿车命名为CT,SUV命名为XT,这更加直观。外媒还猜测,这款车将推出动力十分炸裂的CT4-V车型,有望搭载V8发动机,令人期待!
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