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8月15日，汽车头条APP从北汽新能源官方获悉，北汽新能源EU5在北京新国展区域上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为12.99-16.19万元。
新车基于最新北汽绅宝D50平台打造，是北汽新能源EU400的升级款产品，拥有R500与R550两个版本，NEDC综合工况续航里程分别为416km/460km，最大续航里程分别为520kn/570km并具备北汽新能源最新的达尔文自主学习系统。据悉，R500版本在北京已经大批量交付，而R550则还需等待一段时间。
新车要点：
补贴后售价区间为12.99-16.19万元；
NEDC综合工况续航里程分别为416km和460km；
搭载达尔文自主学习系统；
搭载e-Motion Drive 3.0智能电驱系统。
外观特点：
北汽新能源EU5是基于全新一代绅宝D50打造而来，主要针对前脸进行了更多的升级，整体造型更加动感时尚，线条也十分简洁，取消了传统的中网格栅设计，前脸比较平面化。
车身侧面线条流畅，腰线从头灯贯穿至尾灯。尾部造型相对比较朴素，尾灯组样式换新，内部搭载LED日间行车灯。
内饰方面：
新车采用黑色和白色作为主色调，整体视觉上简洁大方，同时中控台上采用了悬浮式液晶屏，质感及内饰材质上实现了跨越式的提升。U字型悬浮式布局搭配黑色烤漆面板以及银色镀铬饰条等，使整体造型层次感更为丰富。
EU5搭载一块9寸悬浮式触摸屏，内嵌北汽、博泰和百度联合研发的车机系统，这套系统最大的亮点是能理解更多的自然语义，以及自主学习能力。
EU5换装全液晶仪表盘，除了常规的性能参数、续航、能耗、充电等等信息，新款仪表盘还支持双屏互动投放，例如导航信息等等。
动力方面：
北汽新能源EU5搭载永磁同步电动机和三元锂离子电池组，并拥有北汽新能源超级电驱技术e-Motion Drive 3.0系统。新车电动机最大功率达160kW，最大扭矩为300N·m，0-100km/h加速时间7.8s，最高车速达155km/h。
动力电池：
EU5搭载来自宁德时代高性能三元锂电池，能量密度达到了151Wh/kg。与此同时，新车配备了两种续航选择，其中R500车型电池容量达到了53.6kWh，R550车型电池容量达到了60.2kWh。综合工况续航能力分别达到了416km/ 460km，等速续航分别达到520kn/570km。
总结：
作为北汽新能源目前推出的战略车型，其500km+的综合工况续航里程和补贴后12.99-16.19万元的售价区间，让比亚迪e5、吉利帝豪EV450、江淮iEVA50、秦EV450等续航400km+的紧凑型纯电动轿车日子变得难过，究竟谁能登顶，亟须市场来验证。汽车头条APP也将持续关注！
评论 15
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北汽在续航里程上的突破，比很多造车新势力出色
打造持续续航的新功能，价格也还是可以的。
现在大家买车都讲享受了，要高档，要有气质的。
网络状外型的进气格栅、还是前大灯组、保险杠等都进行了重新设计。
我感觉车子是不错，续航也很给力。
EU5拥有更多的时尚的元素啊
新车不论是网络状外型的进气格栅、还是前大灯组、保险杠等都进行了重新设计。
但是价格还真实出乎我意料了，说实话有点后悔自己车买早了。
原来他们与斑马合作的目的也是希望可以更融入本地化
虽然续航增加，但是价格还真实出乎我意料了，说实话有点后悔自己车买早了。
新车的很符合大多数人的用车习惯，不轻不重，很顺手，回正的力度也刚刚好。
续航又是一个新高度吧，虽然续航增加，但是价格还真实出乎我意料了，说实话有点后悔自己车买早了。
EU5续航应该是最长吧同级别车里，提速也确实快，百公里7秒8可以说很好了，动力和续航还都挺给力的。
看大家都说续航准，而且都能超过标定的续航，这样的话我想等等R550了，续航估计状态好的话能上500多了。
前天试驾体验过，北京五道口那边有车了，驾驶位的空间还是蛮大的，坐着很舒服，而且后备箱空间也不错，平时出去玩或者逛街购物，装东西看着都够用，实在东西太多后排座椅还能放倒，这点我挺喜欢的。