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近年来,紧凑型SUV市场已经彻底被自主品牌所霸占,其中哈弗H6和吉利博越更是个中高手,长期在销量排行榜“刷屏”。然而,随着起售价只有12.99万的高品质中型SUV全新一代唐的到来,消费者关注的目光也随之转移。
为什么全新一代唐会吸引如此多关注的目光呢?毫无疑问,首先肯定是由于其蔑视同级别的超强产品力。抛开售价不谈,全新一代唐的综合产品力相比目前市面上热门的合资品牌中型SUV也毫不逊色,而相比同价位的自主品牌车型更是轻松“秒杀”,这一点我们可以逐一论证。
首先从设计角度来看,由国际顶级设计大师沃尔夫冈·艾格亲手打造的“Dragon Face”设计语言被全新一代唐演绎得更加活灵活现,结合了东西方美学元素的车身设计在大气磅礴的同时又不失飘逸灵动。
反观吉利博越、哈弗H6等车型,要么不够大气,要么没有时尚感,在颜值方面均难以跟全新一代唐相媲美。
值得一提的是,全新一代唐流畅、飘逸的车身线条,整个车身看起来舒展、灵动。
▲吉利博越
▲哈弗H6
相比之下,本就属于紧凑型SUV的吉利博越和哈弗H6是无论如何也无法带来如此惊艳的视觉效果的,而且线条处理也过于简单、粗暴,并无太多设计感。
空间方面,由于全新一代唐定位于中型SUV,在车身尺寸上与吉利博越、哈弗H6相比已经不存在可比性,完全不是一个级别。
尤其是后排腿部空间,已经不是剩余几拳,而是将近一个小臂。作为一款7座车,第二排拥有这样的空间可以说十分夸张了。
如果说颜值已经完胜,那么配置就更是全新一代唐的强项了。全新一代唐全系标配胎压监测、前/后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、可旋转的12.8英寸彩色中控屏、手机映射、DiLink智能网联系统、自动LED大灯、后视镜电动调节/加热、自动分区空调等,其丰富程度已经秒杀所有同价位SUV车型。
更别说高配车型还提供车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、全景影像、全景天窗、感应后备厢、全液晶仪表、电动座椅记忆/加热/通风、车内氛围灯、后排隐私玻璃、感应雨刷等,堪比百万级豪车。
当然了,配置丰富的车型有很多,但真正能迎合年轻人口味并且做出自己特色的却屈指可数。然而这对于全新一代唐来说,并不是问题。
众所周知,智能车机系统早已不是什么新鲜玩意,但在功能和体验上,大都千篇一律,实在没有任何新鲜感可言。
但是全新一代唐的DiLink可就不一样了,除了最基本的那些功能,无需连接手机,它就可以“吃鸡”、“刷抖音”!而这是其他任何车型都无法做到的。这要归功于那块可旋转的12.8英寸彩色中控屏。其不仅分辨度高、操作流畅,而且处理器异常强大,并内置绝地求生、抖音等软件,横可“吃鸡”,竖可刷抖音,可谓车机中的“战斗机”!
▲吉利博越
▲哈弗H6
更何况,在内饰的科技感、做工用料以及质感营造方面,同价位的自主品牌车型跟全新一代唐相比,也完全像是两个时代的产物,落后不是一星半点。
长久以来,行驶品质是自主品牌与合资品牌之间最显著的区别,这已经成了人们的固有观念。然而,全新一代唐则用实际表现对持有这一观念的“老派”做出了完美回击。
全新一代唐目前提供燃油版以及插电式混动版两种动力选择,而纯电动版车型也将在不久后到来。仅从燃油版车型来看,全新一代唐所搭载的2.0TI+6AT的动力组合已经拥有不俗的动态表现,无论是动力储备、平顺性还是操控性,均达到合资品牌的水准,甚至略胜一筹。
总体来看,全新一代唐的产品力全方位碾压吉利博越和哈弗H6是毫无悬念的,无论是颜值、空间、配置、智能网联、动力、操控还是舒适性,全新一代唐都是“吊打”一般的存在。作为中型SUV领域的佼佼者,这一点实际上不足为奇;另一方面,全新一代唐12.99万的起售价已经跟此类自主品牌紧凑型SUV相差无几,但产品力层面却完全不在一个级别,谁更对得起“精品”之名不必多说。如果说哈弗H6、吉利博越是自主品牌SUV中的精品,那么全新一代唐则无疑是“精品中的精品”。
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无论是动力储备、平顺性还是操控性,均达到合资品牌的水准
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发现的是无论是动力储备、平顺性还是操控性,均达到合资品牌的水准
这个时候可以发现的是无论是动力储备、平顺性还是操控性,均达到合资品牌的水准
全新一代唐的综合产品力相比目前市面上热门的合资品牌中型SUV是绰绰有余的了
反观吉利博越、哈弗H6等车型,要么不够大气,要么没有时尚感,在颜值方面均难以跟全新一代唐相媲美
全新一代唐流畅、飘逸的车身线条,整个车身看起来舒展、灵动
,全新一代唐流畅、飘逸的车身线条,整个车身看起来舒展、灵动
相比老款车型更是焕然一新
可以以更低的门槛选择豪华品牌
配置方面部分车型将配备有蓝牙通话、倒车影像。算得上良心了。
雾灯也采用了LED的设计吗?
值得一提的是,全新一代唐流畅、飘逸的车身线条,整个车身看起来舒展、灵动
BMW X6这样的组合令该款运动型多功能轿跑车