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8月18日，捷途X70正式上市，共推出8款车型，售价区间为6.99—12.09万，具体如下：
捷途作为奇瑞旗下的全新产品序列，是针对二胎及多人口家庭、假日出行旅游所定制的“旅行+”全新细分市场的产品序列。
诞生至今，捷途一直保持着较高的发展速度，在新产品序列发布后四个月，先后完成了X7、X70S的的下线，捷途X全球首发并首次亮相北京车展，期间捷途还举办了15场招商会，吸引了超1500家意向经销商。
那么作为捷途旗下首款车型，捷途X70与同级别车型相比其产品力和性价比到底如何呢？
宝骏530
风光580
众泰T600
斯威X7
根据价格和热议度，我们在本次竞争力中选取的车型为：捷途X70 1.5T 自动悦行版（9.99万）、宝骏530 1.5T DCT豪华型（10.48万）、风神580 1.5T CVT智尚型（11.30万）、众泰T600 运动版 1.5T 自动尊享型（11.18万）、斯威X7 1.5T 自动智享型（10.79万）
一、颜值
外观
好评：1、格栅两角深入鹰眼光导大灯组，既拉伸了车头横向视觉效果，同时也提升了前脸的整体感。
2、精致典雅双五辐铝合金轮毂，搭配255/45 R20金宇轮胎，视觉效果抢眼。
差评：整体设计太过平庸，缺乏新鲜感，记忆点不强。
内饰：
好评：中控台大面积皮质包裹，搭配银色装饰条和钢琴漆面，缝线做工规整，提升整体质感。
差评：中规中矩整体平庸的内饰设计，配上运动气息的平底方向盘显得有些不伦不类。
捷途X70
宝骏530
风光580
众泰T600
斯威X7
颜值得分：外观—32分、内饰—32分，综合32分（满分40分）
二、动力
动力方面，捷途X70与竞标车型的差距保持在10以内，表现并不突出，但也相差不大，属于中等水平。
动力得分：16分（满分25分）
三、配置
配置方面，搭载12.3英寸智能液晶仪表、智能多彩律动氛围灯、车载无线WiFi、第九代博世ESP、360度高清泊车系统、EPB+AUTOHOLD以及智能云语音互动等功能。
此外，无钥匙智能启动 、电动座椅加热、防疲劳车道偏离预警系统、三级防撞、盲区监测自动警示功能、侧气囊以及笼式车身也是值得一提的智能舒适及安全配置。
亮点配置
并线辅助：并线辅助也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方有来车，提升行车安全系数。
车道偏离预警系统：车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。
缺失配置：无
至少在本次对比的几款车型中，捷途X70的配置水平算是非常完善了，主流配置几乎都有，暂时未找到缺失配置。
配置得分：17分（满分25分）
四、油耗
总体而言，捷途X70的油耗还是较高的，在众竞争对手中排名第四位，但实际相差也在1以内，因为捷途X70整体空间更大，整备质量相较来说也更重，油耗难免会多一些。
油耗得分：5分（满分10分）
总分
最终得分=总分/价格系数=70/0.93=75（取整数）
（价格系数=新车售价/五款车平均售价）
作为捷途旗下的首款产品，整车外观设计还是较为不错的，内饰中规中矩，动力、油耗略低，但与竞标车型相差不多。配置上表现不错，在空间方面也较为可观，整体价格与竞争对手相比优占一些优势，究竟捷途X70能否“出师告捷”还需市场来检验。
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打造颜值在线的新体系，不失为一种创造。
质感和配置性价比都还好，但是外观的记忆点不强
改委批准的新建纯电动乘用车生产项目资质，也包括工信部批准的新增车辆生产企业
内饰空间真的是够大的 也是需要真整的市场调节的
既包括发改委批准的新建纯电动乘用车生产项目资质，也包括工信部批准的新增车辆生产企业
新能源汽车行业的证既包括发改委批准的新建纯电动乘用车生产项目资质，也包括工信部批准的新增车辆生产企业资质。
只需一个简单口令，就能进行天窗开闭、舱温调节、音乐播放和导航等功能。
满足年轻人及旅行家的消费需求
暂停了对新能源生产项目的审批流程
配置高且空间大，具有不一样的魅力。
内饰设计一般但是够用十足，外观设计但还是挺不错的
新车格栅两角深入鹰眼光导大灯组，提升了前脸的整体感。
超大的车身可以满足大多数人的需求，这些是卖点之一
省油才是硬道理
超大的车身尺寸不仅带来大气稳健的豪华感，更显露出威猛自信的气场